接縫處理也很重要。施工安排時(shí)將力爭(zhēng)使按縫的數(shù)量減到少，橫向施工接縫均采用垂直的平接縫，壓路機(jī)出租報(bào)價(jià)，并使各層之間的橫縫錯(cuò)開(kāi)。在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近部前250px處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用切割機(jī)垂直切除部層厚不足部分，使下次施工時(shí)成直角連接。在下次施工前，對(duì)橫縫處刷乳化瀝青，并用攤鋪機(jī)熨平板對(duì)預(yù)留橫縫部預(yù)熱，對(duì)橫縫處篩細(xì)料進(jìn)行人工修整，再進(jìn)行攤鋪。用鋼輪壓路機(jī)對(duì)橫縫進(jìn)行橫向和縱向靜壓后，即用3m直尺檢查接縫平整度，如果不滿足要求，進(jìn)行人工修補(bǔ)，對(duì)多余的料由人工鏟除；對(duì)不足部分，北京壓路機(jī)出租，由人工篩細(xì)料進(jìn)行修補(bǔ)，直至接縫平順、合格。

1、碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，壓路機(jī)出租多少錢，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。

　　2、壓實(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行。若控制壓實(shí)通數(shù)超過(guò)10遍，應(yīng)考慮減少填土層厚。經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。不合格處應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓后再做檢驗(yàn)，一直達(dá)到合格為止。

　　3、高速公路和一級(jí)公路路基填土壓實(shí)宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或35～50t輪胎壓路機(jī)進(jìn)行。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。

　　4、各種壓路機(jī)出租的碾壓行駛速度開(kāi)始時(shí)宜用慢速，大速度不宜超過(guò)、4km/h；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.4～0.5m.對(duì)三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段）宜縱向重疊1.0～1.5m.應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。

如果遇到柴油機(jī)啟動(dòng)困難，每次啟動(dòng)需要較長(zhǎng)時(shí)間，才可將該柴油機(jī)勉強(qiáng)啟動(dòng)的情況。我們初步認(rèn)為是噴油器磨損霧化不良所致，但檢查噴油器、噴油泵均良好。再檢查啟動(dòng)電磁閥時(shí)，發(fā)現(xiàn)其電磁鐵沒(méi)有吸引力。

??我們將啟動(dòng)電磁閥拆下，用手將噴油泵與電磁閥連接的油閥桿拽住時(shí)，柴油機(jī)可順利啟動(dòng)，壓路機(jī)出租哪家好，由此說(shuō)明該電磁閥已經(jīng)損壞。由于附近市場(chǎng)上暫時(shí)購(gòu)買不到新的電磁閥，為此我們用細(xì)銅絲將噴油泵油閥桿***起來(lái)不讓其回位，并將電磁閥襯墊加厚，防止噴油泵油閥桿孔口向外漏油。經(jīng)過(guò)以上處理后將電磁閥裝復(fù)，該壓路機(jī)即投入了使用。待采購(gòu)到新啟動(dòng)電磁閥后再予以更換即可。

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