壓路機活塞在發(fā)動機曲軸的推動下由下止點往上止點健身運動，(這一點跟蹤氣行程安排是反過來的)這時排氣管門仍處在關(guān)閉情況，腳踏式振動單鋼輪壓路機，而進(jìn)氣門逐漸慢慢關(guān)閉。

伴隨著活塞的往上健身運動，雙輪雙振壓路機，壓路機汽缸內(nèi)容積減少，壓路機，因為進(jìn)氣門和排氣管門均處在關(guān)閉情況，進(jìn)到汽缸內(nèi)的混合氣體被縮小，其溫度和工作壓力上升，單鋼輪壓路機照片，直至活塞到下止點時縮小行程安排完畢。前胎液壓機振動，液壓機轉(zhuǎn)為，后胎機械設(shè)備推動，壓路機配前行后退各四檔的無離合器驅(qū)動力換檔變速器，實際操作輕巧，爬坡度強，轉(zhuǎn)換場地速度更快。

型振動輪技術(shù)性，激振力大，密實度高，工作效能高。提升型汽車后橋，剎車系統(tǒng)選用氣助推鉗盤式剎車，制動系統(tǒng)效果非常的好，可以信賴絞接窗框，轉(zhuǎn)為輕巧，道路轉(zhuǎn)彎半徑小，靈活機動。

壓路機的行駛能夠無調(diào)速，有不錯的行駛性能和根據(jù)性能，可完全融入繁雜的工作自然環(huán)境。而腳踏式單鋼輪振動壓路機因為行駛性能和根據(jù)性能差，因此比液壓單鋼輪振動壓路機自然環(huán)境適應(yīng)力要差。壓路機因為把設(shè)計方案制作流程中的柔性連接(液壓傳動系統(tǒng))變成了剛性連接，而且提高了例如離合、變速箱和差速器等傳統(tǒng)式的齒輪傳動階段，雙鋼輪振動壓路機，一部分減少了振動壓路機的穩(wěn)定性。

這種階段很有可能也是應(yīng)用全過程中產(chǎn)品質(zhì)量問題的集中化點。因為壓路機工程施工場所的標(biāo)準(zhǔn)通常較為差，非常容易產(chǎn)生安安全事故，因而安性針對單鋼輪振動壓路機別關(guān)鍵。液壓單鋼輪振動壓路機般是液壓全自動回位制動，只需將控制搖桿推、拉到負(fù)相關(guān)，便可馬上制動，制動輕巧、快速、穩(wěn)定而靠譜。

1、壓路機具有靜線載荷大、壓實影響深、作業(yè)等特點，可以有效地壓實各類砂土、砂礫石等非粘性土壤、碎石、塊石、堆石等不同類型的鋪層。單鋼輪的適用于道路、機場、路堤填方、海港碼頭、大壩等土石方基礎(chǔ)壓實施工。 

2、如果壓路機根據(jù)地面附著系數(shù)來確定牽引力，則壓路機便會具有較強的驅(qū)動力和制動性能。 但是如果在作業(yè)過程中出現(xiàn)停止小型壓路機或減速情況下，單鋼輪壓路機，很容易造成鋼輪滑移，而影響壓實效果。因此雙鋼輪壓路機牽引力一般應(yīng)由系統(tǒng)驅(qū)動力決定，壓路機大小以滿足正常作業(yè)需求即可，且爬坡能力可以滿足平整度要求為宜。