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歐式起重機(jī)是一種中高1端橋門式起重機(jī),術(shù)語(yǔ)中沒(méi)有歐式起重機(jī)這個(gè)概念,它是國(guó)內(nèi)起重機(jī)用戶總結(jié)國(guó)產(chǎn)起重機(jī)(源于蘇聯(lián)設(shè)計(jì)制造技術(shù))可靠、通用性好、價(jià)格低廉,結(jié)合***的歐洲起重機(jī)***技術(shù),門式起重機(jī)維修廠家,結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、節(jié)能、低噪音等特點(diǎn),根據(jù)中國(guó)的使用特點(diǎn)提出的對(duì)橋門式起重機(jī)的要求,是明確的市場(chǎng)需求,是對(duì)中高1端橋門式起重機(jī)新的定義 。
歐式起重機(jī)的概念是近些年行業(yè)內(nèi)形成的,目的是區(qū)別于以往的所謂國(guó)產(chǎn)、蘇(蘇聯(lián))式、傳統(tǒng)式起重機(jī)。主要包含:橋式起重機(jī),門式起重機(jī)維修公司,門式起重機(jī),懸臂吊,柔性梁起重機(jī),防爆起重機(jī)等工業(yè)起重機(jī)。
起重機(jī)事故特點(diǎn)分析
1.發(fā)生在起重機(jī)械安裝、維修作業(yè)中的傷害事故較多;
2.起重機(jī)械傷害事故的傷這害類型比較集中;
3.起重機(jī)械傷害事故的機(jī)種比較集中;
4.起重機(jī)械傷害事故的傷這害類型比較集中;
為了避免類似事故的發(fā)生,我們要采取相應(yīng)的對(duì)策來(lái)預(yù)防:1.建全制度 2.加強(qiáng)培訓(xùn)教育 3.實(shí)行系統(tǒng)安全管理 4.強(qiáng)化安全監(jiān)察力度。
相信大家看到這些,在操作起重機(jī)的時(shí)候會(huì)格外小心的。
雙梁起重機(jī)滑輪組部件維修注意事項(xiàng):
雙梁起重機(jī)滑輪組部件維修注意事項(xiàng)小編給大家說(shuō)一說(shuō):
(1)拆洗檢修滑輪組,張家港門式起重機(jī)維修,檢查裂紋,滑輪軸不得有裂紋,軸頸不得磨損原直徑30%,圓錐度不大于5%,超過(guò)此值即應(yīng)更換;
(2)軸孔的檢查,大修后,軸孔允許有不超過(guò)0.25CM2的缺陷,深度不應(yīng)該超過(guò)4mm;
(3)滑輪槽的檢修,用樣板檢查滑輪槽形,徑向磨損不應(yīng)超過(guò)壁厚的30%,否則應(yīng)報(bào)廢。不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)者可補(bǔ)修,大修后用樣板檢查,其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm,門式起重機(jī)維修報(bào)價(jià),輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于0.2mm,繩槽中心對(duì)輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm;
(4)裝配,裝配后,應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng),側(cè)向擺動(dòng)不得超過(guò)D/1000。D-滑輪的名義直徑。
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