車(chē)門(mén)板和手肘部位分別包裹黑色皮質(zhì)和白色絨布，并且還帶有橘色縫線(xiàn)工藝，僅是視覺(jué)上就充滿(mǎn)了設(shè)計(jì)感。這種造型不僅好看更實(shí)用，白色絨布位置進(jìn)行延長(zhǎng)設(shè)計(jì)，可用來(lái)放置手肘，讓駕駛員達(dá)到一個(gè)比較舒適的駕乘姿態(tài)。四輻式方向盤(pán)造型乘用化，天津福田專(zhuān)賣(mài)店，金色飾條點(diǎn)綴后更加精致不少。方向盤(pán)左側(cè)布置定速巡航功能按鍵，右側(cè)則是多媒體系統(tǒng)、藍(lán)牙電話(huà)等。在多功能按鍵的加持下，我們?nèi)粘２僮饕矔?huì)更加便捷許多。
掛入2擋和3擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm之后，其生猛的動(dòng)
掛入2擋和3擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm之后，其生猛的動(dòng)力響應(yīng)能提供給你源源不斷的加速力，你完全不用擔(dān)心動(dòng)力上有任何的損失，直至3000rpm以后這種快感才會(huì)有明顯回落。
萬(wàn)里揚(yáng)5速手動(dòng)變速箱各擋位之間非常清晰，天津福田，擋位比之前預(yù)想的要好很多。而離合結(jié)合點(diǎn)也讓人感覺(jué)有些意外，隨著擋位的變化可以與之快速同步進(jìn)行，并沒(méi)有那種含糊不清的感覺(jué)。另外，制動(dòng)踏板給與腳底的回饋力度也比較適中，天津福田報(bào)價(jià)，前半段便能給與比較明顯的剎車(chē)力度，制動(dòng)效果較為線(xiàn)性。
***工程學(xué)設(shè)計(jì)座椅，天津福田多少錢(qián)，可以更好的帶來(lái)舒適乘坐享受，舒適度沒(méi)得說(shuō)。行駛在省道時(shí)，奧鈴M卡在隔音降噪方面處理的很好，靜謐性不錯(cuò)，車(chē)速達(dá)到80公里每小時(shí)噪音也不會(huì)影響駕乘人員之間的交流，體現(xiàn)出小卡正在向舒適化邁進(jìn)。
長(zhǎng)期以來(lái)，福田奧鈴CTS在輕卡卡友的心中一直有著不錯(cuò)的印象，不論是動(dòng)力鏈還是舒適型配置都是非?？煽?、***的。面對(duì)當(dāng)下的政策變化，福田自然也不會(huì)忘記旗下這員驍將。
外觀方面和很多福田旗下的輕卡車(chē)型區(qū)別不大，擋風(fēng)玻璃下沿與黑色烤漆材質(zhì)的搭配，讓擋風(fēng)玻璃顯得非常大氣，這也是福田輕卡的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，前臉充斥著大量橫直線(xiàn)條，顯得格外硬朗。
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