木質(zhì)纖維是天然可再生木材經(jīng)過化學處理、機械法加工得到的有機絮狀纖維物質(zhì)。

廣泛用于混凝土砂漿、石膏制品、木漿海棉、瀝青道路等領域，對防止涂層開裂、提高保水性、提高生產(chǎn)的穩(wěn)定性和施工的合宜性、增加強度、增強對表面的附著力等有良好的效果。其技術作用主要是：觸變、防護、吸收、載體和填充劑。

由于纖維結(jié)構(gòu)的毛細管作用， 將系統(tǒng)內(nèi)部的水分迅速地傳輸?shù)綕{料表面和界面， 使得漿料內(nèi)部的水分均勻分布明顯減少結(jié)皮現(xiàn)象。

瀝青用木質(zhì)纖維素瀝青瑪蹄脂碎石混合料（***A）是近年來在國際公路建筑界普遍應用的一種新型瀝青混合料，以其優(yōu)良的耐久性，泰安木質(zhì)素纖維，抗車轍性和抗滑性而于世，木質(zhì)素纖維廠家，***A技術發(fā)源于德國后推廣到歐洲、亞洲，顆粒狀木質(zhì)素纖維，我國從1992年開始引進應***A技術。制造瀝青瑪蹄脂碎石混合料時必須采用纖維混合劑，良的是采用木質(zhì)素纖維.

木質(zhì)素纖維在路面中的作用：

1) 提高路面耐久性

2) 高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性

3) 增強路面抗滑性

4) 具有良好的平整度和行車舒適性

5) 提高瀝青混合料的水穩(wěn)定性

在市場競爭中木質(zhì)纖維素質(zhì)量和價格有什么關系？

究其原因主要是出在了木質(zhì)纖維素的原材料上，現(xiàn)在市場上充斥著大量以木質(zhì)素為原材料的產(chǎn)品，這中間不乏大量的廢舊紡織纖維、草質(zhì)纖維等纖維素含量極低，采購價錢也非常便宜的原材料，和正規(guī)原材料相比，它們的價差遠遠超過千元。說白了這就是一種以次充好的行為，它造成了路用木質(zhì)素市場價格的極大混亂，也引發(fā)了很多疑惑，終也導致了很多工程質(zhì)量問題。用這種原材料所生產(chǎn)的成品在前年達到了它的使用峰值，但隨后便在各地陸續(xù)暴露出很多使用上的問題，各地業(yè)主和施工單位都提高了警覺，加強了監(jiān)管。從去年開始這種情況出現(xiàn)了迅速的轉(zhuǎn)變。

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