![](https://img3.dns4.cn/heropic/94347/p4/20170217093405_9667_zs_sy.jpg)
![](https://img3.dns4.cn/heropic/94347/p4/20170217093404_8306_zs_sy.jpg)
![](https://img3.dns4.cn/heropic/94347/p4/20170217093403_8476_zs_sy.jpg)
![](https://img3.dns4.cn/heropic/94347/p4/20170217093402_8655_zs_sy.jpg)
![](https://img3.dns4.cn/heropic/94347/p4/20170217093401_9555_zs_sy.jpg)
![](https://img3.dns4.cn/heropic/94347/p4/20220908170223_9383_zs.jpg)
汽車起重機(jī)和全路面起重機(jī)是常見(jiàn)的兩種起重機(jī),在外形看起來(lái),兩者差別不大,很多用戶會(huì)將二者混淆,那么它們之間究竟有什么區(qū)別呢?
一、底盤設(shè)計(jì)的不同
一般的汽車起重機(jī)是在載重汽車底盤上增加起重裝置構(gòu)成起重機(jī),嘉峪關(guān)輕型組合起重機(jī),而全路面起重機(jī)的底盤是的地盤技術(shù)設(shè)計(jì),輕型組合起重機(jī)生產(chǎn)廠家,兩者的技術(shù)含量不可同日而語(yǔ)。底盤設(shè)計(jì)技術(shù)中的關(guān)鍵是油氣懸架系統(tǒng)和多橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì),這兩項(xiàng)技術(shù)都是全地面起重機(jī)的獨(dú)有技術(shù)。與汽車起重機(jī)的底盤相比,其具有更強(qiáng)的承壓能力、更平順的行駛性能、更有效地平衡軸荷和增加整機(jī)的側(cè)傾剛度,可以說(shuō),設(shè)計(jì)的全路面起重機(jī)底盤與一般的汽車起重機(jī)底盤相比是一個(gè)質(zhì)的飛躍,沒(méi)有設(shè)計(jì)的底盤和它所必須的油氣懸架系統(tǒng),就沒(méi)有所謂的全地面起重機(jī)。
二、吊臂制造工藝的區(qū)別
為了盡可能的提高起重機(jī)的起重作業(yè)性能,全路面起重機(jī)的吊臂制造工藝比一般的汽車起重機(jī)要***的多,它們一般由的吊臂制造廠負(fù)責(zé)生產(chǎn),都是采用高強(qiáng)度的鋼材。例如國(guó)外吊臂普遍采用960 MPa以上的鋼材,有些100t級(jí)的起重機(jī)為減輕質(zhì)量,吊臂上甚至使用了僅4mm厚的瑞典SSAB生產(chǎn)的Weldox1100型鋼板,SSAB目前正在研制1300MPa的超高強(qiáng)鋼板。因此可見(jiàn),全路面起重機(jī)與一般的汽車起重機(jī)的吊臂相比,它們的剛度更大、質(zhì)量更輕,性能更優(yōu)越!
三、總線控制系統(tǒng)的區(qū)別
傳統(tǒng)汽車起重機(jī)的電器控制系統(tǒng)是一對(duì)一的控制,控制是直接且的,導(dǎo)線內(nèi)流動(dòng)的是模擬信號(hào)。隨著起重機(jī)的電氣系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜,特別是大量的使用,使對(duì)一的通信幾乎不可能實(shí)現(xiàn)。全路面起重機(jī)采用了優(yōu)化的CAN總線控制系統(tǒng),它可以有效地解決了傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的種種問(wèn)題。CAN總線控制簡(jiǎn)化電路通道,解決多ECU的通訊和共同工作的優(yōu)化問(wèn)題和復(fù)雜的邏輯控制問(wèn)題,同時(shí)還可以共用系統(tǒng)資源,集中顯示系統(tǒng)信息,提高系統(tǒng)的可靠性等,可以使用戶的使用、維護(hù)、警示、記錄、故障診斷成為一體。
![](https://img3.dns4.cn/pic/94347/qizhongji/20151015134855_8950_zs.jpg)
![](https://img3.dns4.cn/pic/94347/qizhongji/20151015134856_9090_zs.jpg)
kbk無(wú)塵起重機(jī)有什么優(yōu)點(diǎn)
kbk潔凈起重機(jī)是潔凈室和潔凈室的輕型起重設(shè)備。kbk無(wú)塵起重機(jī)可以輕松搬運(yùn)各種物品,輕型組合起重機(jī)價(jià)格,避免操作人員意外傷害,比普通無(wú)塵起重機(jī)更容易省力。
kbk起重機(jī)由標(biāo)準(zhǔn)直線軌道和其他輔助標(biāo)準(zhǔn)件組成,用于輸送重載,采用的設(shè)計(jì)理念,具有尺寸小、重量輕、輪壓小的特點(diǎn)。那么在潔凈室使用kbk起重機(jī)有什么優(yōu)勢(shì)呢?
kbk無(wú)塵起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。
1.高度小,可以降低起重機(jī)廠房的高度。由于機(jī)械結(jié)構(gòu)通過(guò)不同的布局類型和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)選擇高速電機(jī)和硬齒面減速系統(tǒng),可以達(dá)到所謂的低凈空。
2.重量輕,可以減輕工廠的負(fù)荷。
3.極限小,可以增加起重機(jī)的工作空間。
![](https://img3.dns4.cn/pic/94347/qizhongji/20151015134845_8954_zs.jpg)
![](https://img3.dns4.cn/pic/94347/qizhongji/20151015134846_9094_zs.jpg)
KBK起重機(jī)談如何維持起重機(jī)的安全使用?
起重機(jī)作業(yè)條件和人為操作除了影響作業(yè)過(guò)程的安全外,對(duì)起重機(jī)本身的強(qiáng)度因素影響很大。而且目前***尚未有統(tǒng)一的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),起重機(jī)的使用常常忽視強(qiáng)度的下降程度。本文就影響起重機(jī)強(qiáng)度的主要因素進(jìn)行分析,以便在起重機(jī)的設(shè)計(jì)和使用過(guò)程更加注重科學(xué)性,使其使用更具安全性,可靠性。
日常作業(yè)的頻繁使用,在構(gòu)件外形突變或材料內(nèi)部缺陷等部位,由于交變載荷的作用,都可能因較大的應(yīng)力集中引起微觀裂紋,分散的微觀裂紋所形成的宏觀裂紋,輕型組合起重機(jī)配件,在交變應(yīng)力下逐漸擴(kuò)展,此時(shí)鋼結(jié)構(gòu)可能出現(xiàn)疲勞***,且由于疲勞***的發(fā)生難以預(yù)測(cè),使用時(shí)注意工作級(jí)別,包括利用等級(jí)和載荷利用率的大小,同時(shí)注意結(jié)構(gòu)的裂紋擴(kuò)展情況。對(duì)于使用年限較大的起重機(jī),尤其是使用較為頻繁的情況,應(yīng)考慮起重機(jī)的整體更換問(wèn)題。而不僅僅是做局部的修理或更換。
![](https://img3.dns4.cn/pic/94347/p16/20210703183226_8017_zs.jpg)
![](https://img3.dns4.cn/pic/94347/p16/20210703183222_9889_zs.jpg)
輕型組合起重機(jī)配件-嘉峪關(guān)輕型組合起重機(jī)-德瑪力格由德瑪力格(濟(jì)南)起重設(shè)備有限公司提供。德瑪力格(濟(jì)南)起重設(shè)備有限公司是從事“起重機(jī)械設(shè)備及配件”的企業(yè),公司秉承“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),用心服務(wù)”的理念,為您提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。歡迎來(lái)電咨詢!聯(lián)系人:王經(jīng)理。