汽車油漆的構(gòu)成是由主要成膜物質(zhì)、次要成膜物質(zhì)和輔助成膜物質(zhì)組成。其中主要成膜物質(zhì)包括：干性油脂、半干性油脂、天然樹脂及合成樹脂；次要成膜構(gòu)成物質(zhì)有：著色顏料、防銹顏料和體質(zhì)顏料；輔助成膜物質(zhì)有：稀釋劑和溶劑、助溶劑；其次還有其它輔助材料。

   汽車涂料大多人也會(huì)稱它為汽車油漆，是涂布在車身表面能夠干結(jié)成膜，并具有裝飾、防銹、防腐、保護(hù)或是其它特殊功能作用的一種工程材料。油漆的分類很多且不太統(tǒng)一。通常按照涂料所用的基料可分為天然涂料、樹脂合成涂料、無機(jī)涂料三大類；按稀釋料可分為水性涂料、粉末涂料、溶劑性涂料等；按形態(tài)可分為粘稠液體涂料和粉末狀固體涂料兩種。

顏色的屬性有色相，明度和純度。色相是顏色的相貌特征，也叫色調(diào)；明度是指顏色的明暗程度；純度也叫飽和度或彩度，即色彩的鮮艷程度。原色的純度高，間色次之，復(fù)色低。明度無論提高或是降低，色相和純度都會(huì)發(fā)生變化。調(diào)色的本質(zhì)是要讓顏色的3個(gè)參數(shù)和樣品色一致。涂料的調(diào)色利用的是減法原理。調(diào)色方法簡單地說就是：缺什么就加什么，多什么顏色就加這種顏色的補(bǔ)色。


PPG每年向汽車市場(chǎng)推出超過200種新顏色，這些顏色都是通過緊湊型工藝或者壓縮型工藝，工業(yè)涂料廠家，即Compact Process，或B1:B2。此壓縮工藝可以減少客戶施工的工序，水性工業(yè)涂料，能夠降低施工成本，使施工更有效。緊湊型工藝針對(duì)于所有的涂層，馬鞍山工業(yè)涂料，包括前處理、電泳等。比如在汽車前處理階段，汽車的金屬表面需要處理，工業(yè)涂料公司，PPG就推出了Zircobond薄膜前處理技術(shù)，也屬于壓縮工藝的一種，它的優(yōu)點(diǎn)是可以減少水的用量，使處理過程更有效。


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