交流充電樁，本質(zhì)就是一個帶控制的插座，輸出的是交流電，需要車載充電機(jī)自己進(jìn)行變壓整流，受限于車載充電機(jī)功率，移動充電樁，一般功率小，3.3和7kw的居多。每天晚上6-7小時的慢充時間，完全可以保證第二天的出行里程。偶爾出游，一周兩到三次的快充也沒有什么問題。使用交流充電樁充電時，充電樁多少錢一臺，待電池充滿電后，或任何需要關(guān)機(jī)時，必須先斷開電器輸入端電源，然后再斷開充電器與電池之間的連接。

使用交流充電樁充電時，待電池充滿電后，或任何需要關(guān)機(jī)時，必須先斷開電器輸入端電源，然后再斷開充電器與電池之間的連接。交流充電俗稱“慢充”對于車輛來說，充滿電的情況需要6到8個小時左右的時間，其次兩者之間的不同在充電樁上面也是不同的，每個充電樁自帶操作器，以供用戶進(jìn)行充電方式選擇和操作指導(dǎo)，并顯示電動車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費(fèi)信息，共享充電樁，實(shí)現(xiàn)無人管理；

每天晚上6-7小時的慢充時間，宣城充電樁，完全可以保證第二天的出行里程。偶爾出游，一周兩到三次的快充也沒有什么問題。另外條件允許的話，每個月能保證車輛有一次滿充滿放的機(jī)會，長此以往對延長車輛壽命會有幫助。在冬天，使用慢充，這樣可以保證電池有一個比較好的使用效果。使用交流充電樁充電時，待電池充滿電后，或任何需要關(guān)機(jī)時，必須先斷開電器輸入端電源，然后再斷開充電器與電池之間的連接。

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