高壓壓力控制器和低壓壓力控制器的構(gòu)造和作用原理基本相同。主要由波紋管、微動開關(guān)、彈簧等組成。當(dāng)波紋管內(nèi)壓力升高,其值高于主調(diào)彈簧的調(diào)定值時(shí),壓力壓差控制器批發(fā),波紋管伸長或縮短(波紋管外部受壓型為縮短,內(nèi)部受壓型為伸長),推動擺桿,撥動觸點(diǎn),切斷電源,起高壓保護(hù)作用。若壓力過低時(shí),切斷電源,起低壓保護(hù)作用。
高壓控制器安裝在排氣管上,在排氣壓力過高時(shí)能通過控制電路自動切斷主電路。比如,當(dāng)冷凝器積灰嚴(yán)重,或風(fēng)扇有故障,冷卻風(fēng)量不足,或制冷劑過量,或系統(tǒng)中存有空氣或其他不凝性氣體時(shí),會產(chǎn)生過高的排氣壓力,降低設(shè)備工作效率和制冷效果,嚴(yán)重時(shí)會損壞壓縮機(jī)。高壓控制器的工作壓力的設(shè)定值應(yīng)低于制冷循環(huán)高壓側(cè)的設(shè)計(jì)壓力。
壓差控制器的工作原理是:根據(jù)作用在兩個相對的感壓元件(波紋管)上。兩個不同壓力其差值所產(chǎn)生的力由彈簧平衡如果小于調(diào)定值時(shí)。由于杠桿的作用,這時(shí)開關(guān)接通機(jī)構(gòu)中的電加熱器,在一定的范圍內(nèi)(約60秒左右)使開關(guān)動作,切斷電機(jī)電源使壓縮機(jī)停車,同時(shí)加熱器停止加熱。控制器的機(jī)構(gòu)中裝有手動復(fù)位裝置,壓力壓差控制器廠家,當(dāng)壓縮機(jī)由于油壓建立不起而停車,控制器動作后不能自動復(fù)位,鹽城壓力壓差控制器,須待排除故障后再按一下復(fù)位按鈕,才能使機(jī)構(gòu)中的開關(guān)接通電機(jī)電源使壓縮機(jī)啟動。
壓力壓差控制器一般運(yùn)用強(qiáng)電解質(zhì)體系,用于操縱供水管道與回水管間之壓差??刂破鞯腟PDT波動姿勢接入接觸點(diǎn)后,用電機(jī)控制器操縱閥門,當(dāng)體系壓差擴(kuò)大而超出控制器預(yù)設(shè)值時(shí),閥門則從而放大,大量的水轉(zhuǎn)為流過進(jìn)氣閥,進(jìn)而使體系壓差削減。壓差的削減造成閥門開始調(diào)小及其體系壓差的加上??刂破骺梢跃S護(hù)***致冷或***空調(diào)設(shè)備的制冷機(jī)組,使之可免于呼吸壓力過低或排氣管壓力過高;
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