曳引式電梯***——別墅電梯維修——廣州奧博斯電梯有限公司是一家集電梯銷售、安裝、改造、維修、***與一體的電梯企業(yè)。公司銷售維修產(chǎn)品涵蓋乘客電梯、觀光電梯、住宅電梯、別墅電梯、小機房電梯、無機房、電梯、載貨電梯、雜物電梯、汽車電梯、液壓電梯、加裝電梯、自動扶梯、自動人行道等系列。

消防電梯梯井及轎廂的防火設計要求

　消防電梯是電梯轎廂通過動力在電梯井內(nèi)上下來回運動的，因此，這個系統(tǒng)也應有較高的防火要求。

　　1.梯井應***設置

　　消防電梯的梯井應與其他豎向管井分開單獨設置，不得將其他用途的電纜敷設在電梯井內(nèi)，也不應在井壁開設孔洞。與相鄰的電梯井、機房之間，應采用耐火等級不低于2小時的隔墻分隔；在隔墻上開門時，應設防火門。井內(nèi)嚴禁敷設可燃氣體和甲、乙、丙類液體管道。

　　2.電梯井的耐火能力

　　為了保證消防電梯在任何火災情況下都能堅持工作，電梯井井壁必須有足夠的耐火能力，其耐火等級一般不應低于2.5小時至3小時?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土結構耐火等級一般都在3小時以上。

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電梯能源反饋本身不是新技術，但仍屬于***技術，只是我國引進得比較晚。在國外從90年代起，原裝電梯上就都可以帶能源反饋裝置。另外在油田抽油機，礦井的提升機等等地方，這項技術也得到了較為廣泛的應用。

國內(nèi)超高層建筑物內(nèi)或者梯速3米/秒以上的電梯的基本都使用了這套裝置，因為電阻放熱的方式對這樣的電梯已經(jīng)不起作用了。但在一般建筑物中，由于在引進的時候這套裝置報價相當高，曳引式電梯***一臺維修多少錢，所以絕大部分開發(fā)商在初期建設的時為了降低成本都沒有選用。如果你有興趣去電梯機房觀察一下電梯控制柜，在其變頻器的出線端子排上幾乎都有標著“+”和“—”這樣兩個端子，聯(lián)和曳引式電梯***，這就是電能回饋裝置的接線點。目前國產(chǎn)電梯出廠時都不配有電能回饋裝置。

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電梯停站30層，梯速2.5m/s。實驗狀態(tài)：不用回饋器和用回饋器，各運行2周（336小時）。不用回饋器用電量是817千瓦時。電阻溫度128攝氏度。使用回饋器用電量是491千瓦時。電阻溫度 22攝氏度。節(jié)電率大約39%。一年節(jié)約的電費就超過了改造的***。即使在叫梯次數(shù)很少的電梯上使用回饋器，節(jié)電率也相當可觀。

筆者曾經(jīng)***過一次測試，曳引式電梯***維修價格，在XX公寓，曳引式電梯***急修，2號樓7單元，樓高12層樓，地下2層，電梯功率是 11千瓦。一星期才叫梯次數(shù)230多次，使用回饋器以后節(jié)電率仍可以達到19.5%。只是在這種工況下，節(jié)電效益很低，***回收期過長。

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