電動機原來接線圖中，把一次接線的A、B、C三相（交流接觸器主觸點出線側）分別穿過電動機綜合保護器的三個電流互感器孔，將電動機綜合保護器的常閉觸點接入電動機二次控制回路中（交流接觸器線圈進線端），將電動機綜合保護器的線圈和交流接觸器線圈并接即可。當電動機由于某種原因造成故障，電流增加到綜合保護器動作值時，電動機綜合保護器動作，將電動機交流接觸器斷開電源，使電動機停止運行，從而保護電動機。注意電動機綜合保護器動作值的整定，要躲過電動機的啟動電流值。
對電動機來說，其故障形式從機械角度可以分為繞組損壞和軸承損壞兩方面。造成繞組損壞的主要原因有：1.電動機長時間的電、熱、機械和化學作用下，F(xiàn)T-BHQ保護器配置參數(shù)詳情，繞組的絕緣老化損壞，定轉子繞組匝間短路或是對地短路。2.電網(wǎng)供電質量差，電源電壓三相不平衡、電壓波動大、電網(wǎng)電壓波形畸變、高次諧波嚴重或者電動機斷相運行。3.電源電壓過低使得電動機啟動轉矩不夠，電動機不能順利啟動或者是在短時間內(nèi)重復啟動，電動機長時間承受過大的啟動電流導致電機過熱。4.因機械故障或其它原因造成電動機轉子堵轉。5.某些大型電機冷卻系統(tǒng)故障或是長時間工作在高溫高濕環(huán)境下造成電機故障。

熱保護器外觀像鉛筆頭，常***或粘貼在定子繞組溫度比較高的位置，繞組溫度通過金屬殼體傳給雙金屬片。當繞組溫度超過設定溫度后，熱保護器跳開，與熱保護器相連的控制回路就斷開，從而觸發(fā)主回路接觸器跳開，壓縮機停止運轉。熱保護器的熱響應時間是一個重要參數(shù)，一般都可以在到達設定溫度后幾秒內(nèi)會動作。安裝時一定要確保熱接觸良好，否則就無法及時動作，起不到熱保護作用。

與熱保護器不同，過載保護器內(nèi)有一個或多個小電熱器（電熱絲或電熱片），電熱器串聯(lián)在單相或三相主回路中。當電機出現(xiàn)過載時，電流增大，電熱器溫度迅速升高并引起雙金屬片變形，連接主回路的觸點分離，壓縮機停機。

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