鋼結(jié)構(gòu)工程中質(zhì)量問(wèn)題的缺陷（一）多元性：鋼結(jié)構(gòu)工程工程施工質(zhì)量問(wèn)題的多元性，主要體現(xiàn)在引起質(zhì)量問(wèn)題的影響因素多種多樣，造成質(zhì)量問(wèn)題的主要原因也繁雜，即便是同一屬性的質(zhì)量問(wèn)題，緣故有時(shí)候也不一樣，進(jìn)而質(zhì)量問(wèn)題的解讀、判定和解決增強(qiáng)了多元性。比如電焊焊接裂縫，其既可以出現(xiàn)于焊縫金屬材料中，無(wú)錫鋼結(jié)構(gòu)工程，也可以出現(xiàn)于原材質(zhì)熱危害中，鋼結(jié)構(gòu)工程哪家好，既可以從焊縫表層，還可在焊縫內(nèi)部結(jié)構(gòu)；裂縫邁向既可以垂直于焊縫，也可以垂直在焊縫，裂縫既可能是冷裂縫，也可能是熱裂縫；產(chǎn)生原因也是有焊材采用不合理和電焊焊接加熱或后熱不合理差別。（二）嚴(yán)重后果：鋼結(jié)構(gòu)工程工程施工質(zhì)量問(wèn)題的嚴(yán)重后果體現(xiàn)在：一般的，干擾工程施工順利開(kāi)展，導(dǎo)致工程延期，成本上升，很?chē)?yán)重的，鋼結(jié)構(gòu)工程找哪家，房屋建筑坍塌，導(dǎo)致人身事故，資產(chǎn)損傷，造成不良社會(huì)影響。（三）可塑性：鋼結(jié)構(gòu)工程工程施工質(zhì)量問(wèn)題也將伴隨著外部改變和的時(shí)間增加而不斷發(fā)展變遷，質(zhì)量缺陷慢慢反映。比如，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的焊縫因?yàn)閼?yīng)力的轉(zhuǎn)變，鋼結(jié)構(gòu)工程多少錢(qián)，使原本并沒(méi)有裂縫的焊縫造成裂縫：因?yàn)楹钢笤诤缚p含有氫的主題活動(dòng)的***便能造成延遲時(shí)間裂縫。又如預(yù)制構(gòu)件長(zhǎng)期性承擔(dān)負(fù)載，則鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件要出現(xiàn)下拱彎曲變形，造成安全隱患。（四）高發(fā)性：因?yàn)樵谖覈?guó)現(xiàn)代主義建筑都以鋼筋混凝土為主導(dǎo)，從事建筑工程施工的工作人員和技術(shù)人員對(duì)鋼架結(jié)構(gòu)制作和施工工藝相對(duì)來(lái)說(shuō)陌生，以農(nóng)民工為主導(dǎo)具體的施工***更不明白鋼結(jié)構(gòu)工程的理論施工工藝，造成在施工過(guò)程中事故經(jīng)常發(fā)生。 
鋼結(jié)構(gòu)常用于跨度大、高度大、荷載大、動(dòng)力作用大的各種工程結(jié)構(gòu)中，如工業(yè)廠房的承重骨架和吊車(chē)梁、大跨度的屋蓋結(jié)構(gòu)、高層建筑的骨架、大跨度的橋梁、起重機(jī)結(jié)構(gòu)、塔架和桅桿結(jié)構(gòu)、石油化工設(shè)備的框架、工作平臺(tái)和海洋采油平臺(tái)、管道支架、水工閘門(mén)等；也常用于可裝拆搬遷的結(jié)構(gòu)，如臨時(shí)性展覽館、建筑工地用房、混凝土模板等。輕型鋼結(jié)構(gòu)常用于小跨度輕屋面的各類(lèi)房屋、自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)等。此外，容器結(jié)構(gòu)、爐體結(jié)構(gòu)和大直徑管道等也常用鋼材制成。
鋼結(jié)構(gòu)是建筑物的主要承重構(gòu)件由鋼材構(gòu)成的結(jié)構(gòu)。具有自重輕、強(qiáng)度高、延性好、施工快、抗震性好的特點(diǎn)。鋼結(jié)構(gòu)多用于超高層建筑，造價(jià)較高。
（1）制作：
鋼結(jié)構(gòu)制作包括放樣、號(hào)料、切割、校正等諸多環(huán)節(jié)。高強(qiáng)度螺栓處理后的摩擦面，抗滑移系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
制作質(zhì)量檢驗(yàn)合格后進(jìn)行除銹和涂裝。一般安裝焊縫處留出30～50mm暫不涂裝。
（2）焊接：
焊工必須經(jīng)考試合格并取得合格證書(shū)，且必須在其考試合格項(xiàng)目及其認(rèn)可范圍內(nèi)施焊。焊縫施焊后須在工藝規(guī)定的焊縫及部位打上焊工鋼印。
焊接材料與母材應(yīng)匹配，全焊透的一、二級(jí)焊縫應(yīng)采用超聲波探傷進(jìn)行內(nèi)部缺陷檢驗(yàn)，超聲波探傷不能對(duì)缺陷作出判斷時(shí)，采用射線探傷。
施工單位采用的鋼材、焊接材料、焊接方法等，進(jìn)行焊接工藝評(píng)定。
（3）運(yùn)輸
運(yùn)輸鋼構(gòu)件時(shí)，要根據(jù)鋼構(gòu)件的長(zhǎng)度和重量選用車(chē)輛。鋼構(gòu)件在車(chē)輛上的支點(diǎn)、兩端伸出的長(zhǎng)度及綁扎方法均應(yīng)保證構(gòu)件不產(chǎn)生變形、不損傷涂層。
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