速隆國際貨運(yùn)-郵寄國際快遞有哪些注意事項(xiàng)？什么是國際快遞？郵寄國際快遞有哪些注意事項(xiàng)？

國際快遞指的是在兩個(gè)或兩個(gè)以上***或地區(qū)之間所進(jìn)行的遞送業(yè)務(wù)，即是通過***之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。

國際快件到達(dá)目的***之后，需要在目的國進(jìn)行再次轉(zhuǎn)運(yùn)，才能將快件送達(dá)終目的地，專注南美委內(nèi)瑞拉清關(guān)交關(guān)稅送貨***全包，其中涉及到國際運(yùn)輸以及進(jìn)出口清關(guān)等環(huán)節(jié)。對(duì)于一些很少接觸或者沒有接觸過國際郵寄的朋友，可能比較陌生，那么哪些方面該注意呢?接下來為你詳細(xì)介紹。

一、貨物國際運(yùn)輸中包裝的要求

在國際運(yùn)輸中快遞對(duì)包裝有一定的要求，國際快遞路途遙遠(yuǎn)，而且需要轉(zhuǎn)運(yùn)，路程會(huì)比較波折，對(duì)快遞可能會(huì)有影響，所以在郵寄國際包裹時(shí)一定要包裝好貨物品，保障包裹的安全。

1、貨物包裝必須堅(jiān)固、完好、輕便，在運(yùn)輸過程中能防止包裝、內(nèi)外漏出、散失。

2、包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。

3、在特定條件下承運(yùn)的貨物、動(dòng)物，如鮮活易腐貨物等，其包裝應(yīng)符合對(duì)各貨物的特定的要求。

4、對(duì)特小快件貨物，必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝，用填充料襯墊等。

5、包裝內(nèi)的墊付材料不能外漏，包裝好完好。

6、貨物要符合包裝標(biāo)準(zhǔn)才可以出口。

二、禁運(yùn)物品須知

電子產(chǎn)品、帶電產(chǎn)品、化妝品、液體、食品、產(chǎn)品等物品屬于敏感貨物，有些物流渠道是無法出口的，要找到對(duì)應(yīng)的貨代公司以及物流渠道，有些特殊的物流渠道可以走。

在寄送一些物品時(shí)，一定要出示規(guī)定的相關(guān)進(jìn)口證以及相關(guān)的證明和資料，收件人在還沒有獲得這些***時(shí)不要寄送這些貨品。

選擇國際快遞公司時(shí)可以咨詢業(yè)務(wù)人員具體的運(yùn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)會(huì)根據(jù)不同的發(fā)往目的地和物品重量以及物流渠道，產(chǎn)生不同的費(fèi)用。選擇速隆國際貨運(yùn)發(fā)貨，專注南美委內(nèi)瑞拉清關(guān)交關(guān)稅送貨***全包，即可在速隆國際貨運(yùn)網(wǎng)頁面查詢價(jià)格，根據(jù)郵寄目的國以及貨物重量可一鍵查詢可走的物流渠道以及物流報(bào)價(jià)，方便快捷。

郵寄國際快遞時(shí)，是否可以避免高關(guān)稅的產(chǎn)生？

大家都知道，關(guān)稅是國際快遞中很重要的一環(huán)，關(guān)稅作為一種貿(mào)易措施，對(duì)國際經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)和諧有著莫大的作用。當(dāng)然這些都是比較宏觀的說法，分配到個(gè)人頭上確實(shí)比較頭疼，明明已經(jīng)付過了貨值和運(yùn)費(fèi)，還要平白無故多收一份關(guān)稅，讓人比較頭疼。

那么在郵寄國際快遞時(shí)，有沒有什么辦法可以避免或者在合理范圍內(nèi)降低關(guān)稅呢？

一：完全避免

需要完全避免關(guān)稅可以找包稅包清關(guān)的渠道，一般是某些***的專線才能夠做到。關(guān)稅是由運(yùn)輸商來***，客戶只需要負(fù)責(zé)收貨就可以了，但一般包稅包清關(guān)的渠道都是比較貴的，運(yùn)費(fèi)相對(duì)而言會(huì)高一些，特別是海關(guān)對(duì)于一些私人物品，本身并不會(huì)收稅，這種情況去找運(yùn)費(fèi)更貴的包稅包清關(guān)渠道反而又吃虧了。

速隆國際快遞給大家的建議是：日本、美國、韓國這些關(guān)稅起征點(diǎn)較高，對(duì)個(gè)人物品較為寬容的***沒必要去找包稅包清關(guān)渠道（貨值過高除外）。但是像德國、法國、 英國、荷蘭等等歐洲***，海關(guān)較為嚴(yán)厲，關(guān)稅起征點(diǎn)較低，那么找包稅包清關(guān)渠道就是比較理想的。（歐洲***我司食品和普貨均可包稅包清關(guān)）

二、爭取避免

也有一些途徑來爭取避免或減少關(guān)稅，分別是以下操作方式：

①發(fā)貨時(shí)多找?guī)讉€(gè)收件人，將包裹分散發(fā)送，平均每個(gè)包裹中的貨值

②向海關(guān)申報(bào)時(shí)，報(bào)低一些貨值，但也不能過低，這需要經(jīng)驗(yàn)來判斷（找一家靠譜的國際快遞公司，這一步都可以幫你完成）

③ 選擇出貨量大的集運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)公司，海關(guān)對(duì)于一些常見的公司抬頭有可能會(huì)放寬關(guān)稅收取條件。

以上就是關(guān)于這個(gè)問題的解答了，有任何國際出口問題的親們，都可以留言或者私信噢！

UPS、DHL、FedEx、TN四大國際快遞各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

經(jīng)常有外貿(mào)朋友問我，國際四大快遞在發(fā)貨選擇上有什么區(qū)別，以下是粗略總結(jié)了四大快遞的優(yōu)劣，可供參考。

FedEx美國公司，其亞太區(qū)總部設(shè)在香港，同時(shí)在上海、東京、新加坡均設(shè)有區(qū)域性總部。聯(lián)邦快遞規(guī)模比較大 ，但同時(shí)也有一個(gè)缺點(diǎn)，就是在西歐、美加、中東***沒有特別多價(jià)格和速度上的優(yōu)勢，在這些區(qū)域它只有一般的快遞公司能力。

TN荷蘭公司，總部在荷蘭霍夫多普，TN走大貨要大件貨要其它快遞合適一些，但是收件人可能要付高昂的稅費(fèi)，同時(shí)TN東歐市場要比UPS大一些，2015年 被FedEx收購。

UPS也是美國公司，UPS亞太地區(qū)介紹創(chuàng)建于1988，總部在新加坡， UPS也同樣和，以深圳建立的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，東南亞時(shí)效相當(dāng)好。但是在東歐服務(wù)比不過DHL 所以這就是UPS一直想要收購TN 搶占東歐市場的原因。

DHL國際四大物流巨頭之一，適宜發(fā)往，時(shí)效較為穩(wěn)定快捷，專注南美委內(nèi)瑞拉清關(guān)交關(guān)稅送貨***全包，德國的公司，是早進(jìn)入中國的跨國物流巨頭。目前DHL在229個(gè)***有675000個(gè)目的站，20000多輛汽車，60000多名員工并且在美國及歐洲有300多架飛機(jī)。德國人做事情很嘛！小件貨物到價(jià)格時(shí)效都非常有優(yōu)勢。而且DHL eCommerce是DHL剛進(jìn)入中國的一個(gè)***，其業(yè)務(wù)和Express還有Global Forwarding以及Supply Chain 相互補(bǔ)充，企石鎮(zhèn)委內(nèi)瑞拉清關(guān)交關(guān)稅送貨***全包，為全產(chǎn)業(yè)鏈提供物流服務(wù)。同時(shí)發(fā)國際快遞的優(yōu)劣，還同要出的貨有很大關(guān)系，我們要走的貨是液體，出歐洲小貨以DHL為佳，fedex稍慢但是便宜不少；一般來說大貨走TN更劃算，但是收件人可能需要付更高的關(guān)稅，UPS幾乎發(fā)不動(dòng)。小包幾乎沒有人會(huì)選，不能，時(shí)效慢，丟包率高。EMS在有的不好過關(guān)的***會(huì)選擇，因?yàn)橥P(guān)率好，而且萬一被退回那退回的郵費(fèi)是EMS承擔(dān)的。

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