橋梁監(jiān)測的結(jié)構(gòu)的組成

橋梁及大型結(jié)構(gòu)體長期監(jiān)測系統(tǒng)由高精度傳感器、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)和后臺(tái)數(shù)據(jù)監(jiān)控處理軟件組成，整合了當(dāng)前***的計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)、有線/無線網(wǎng)絡(luò)通訊及遙測技術(shù)、精密傳感技術(shù)。該系統(tǒng)的各種傳感器靈敏度高、穩(wěn)定性好、結(jié)實(shí)耐用、安裝與使用簡便、滿足工程現(xiàn)場的各種要求，可以實(shí)時(shí)自動(dòng)測量和檢測各種固體結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)等的變形。傳感器配合其系統(tǒng)的采樣分析軟件即可實(shí)現(xiàn)橋梁、道路、地基等工程結(jié)構(gòu)體的變形監(jiān)測。

橋梁監(jiān)測分析的安全狀況

雨量計(jì)、風(fēng)速、風(fēng)向計(jì)用來監(jiān)測橋梁所處區(qū)域的降雨量及風(fēng)速風(fēng)向，結(jié)合橋梁監(jiān)測的其它物理量變化用以分析橋梁的安全狀況。

橋塔或橋墩傾斜一般采用傾角測量儀進(jìn)行監(jiān)測。傾角測量儀通常安裝在橋塔頂部，橋梁位移監(jiān)測，或布設(shè)在橋梁高墩的頂部，通過監(jiān)測橋墩縱橫橋向的傾角，反應(yīng)橋塔或橋墩的傾斜程度。

監(jiān)測用于大橋、特大橋監(jiān)測，橋梁位移監(jiān)測設(shè)備，如懸索橋、斜拉橋。監(jiān)測一般采用加速度傳感器。傳感器采用抱箍形式固定在待測的橋索上，橋梁位移監(jiān)測價(jià)格，通過測得的橋索基頻計(jì)算索力值。

橋梁監(jiān)測背景

我國是個(gè)橋梁大國，影響橋梁的因素居多，人為因素、車輛長期超載、材料自身退化等，缺乏及時(shí)到位的管理養(yǎng)護(hù)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)各部分在遠(yuǎn)沒有達(dá)到設(shè)計(jì)年限前就產(chǎn)生不同程度的損傷和劣化。損傷如果不能及時(shí)得到檢測和維修，輕則影響行車安全和縮短橋梁使用壽命，重則導(dǎo)致橋梁突然***和倒塌。因此，建立一套針對橋梁的智能在線監(jiān)測系統(tǒng)顯得尤為迫切。

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