***識別系統(tǒng)通過應(yīng)用數(shù)字成像技術(shù)和計算機信息處理技術(shù)，采用合適的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù)，通過對圖像的采集和處理，獲得的wei章車輛信息，從而達(dá)到更有效率的的車輛程度。

***自動識別系統(tǒng)產(chǎn)品的主要性能指標(biāo)是識別率和識別速度，停車場***識別系統(tǒng)批發(fā)，這兩個性能指標(biāo)既可以表征一個***自動識別系統(tǒng)性能的好壞。但是因為攝像設(shè)備所拍到的圖像的清晰度不夠，也因為處理圖像的技術(shù)也不夠完善，所以***自動識別系統(tǒng)的識別率和識別速度一直未能大幅提高。因此，停車場***識別系統(tǒng)供應(yīng)商，研究出高速準(zhǔn)確的***與識別算法是當(dāng)前的主要任務(wù)。

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******是指根據(jù)***圖像的區(qū)域特征來將***在圖像中的部分從背景圖像中分離開來，由于***區(qū)域在圖像特征主要包括顏色和形狀，***區(qū)域的顏色一般為藍(lán)色、***或白色，濮陽停車場***識別系統(tǒng)，它們與圖像的背景顏色存在較大的差異。***的形狀一般為矩形。而***號在外形和排列上都存在規(guī)律性。******技術(shù)就是將上述特征經(jīng)過一定的變換與處理后，使之能作為******的依據(jù)。

圖像預(yù)處理模塊：是指***識別系統(tǒng)對所拍攝的汽車圖像進(jìn)行灰度化和邊緣檢測處理。在自然條件下外界太陽光照往往不均勻，光線強度也是不斷變化的，停車場***識別系統(tǒng)商家，特別是有chao速情況，在此條件下，被攝像機拍攝到的汽車圖像往往是不清晰甚至是模糊的，為了得到清晰的圖像此時須要對車輛圖像其進(jìn)行圖像增強處理；除了光照和光線的影響之外，電子器件和外界環(huán)境所帶來的噪聲干擾也會造成車輛圖像清晰度的下降，因此除了對圖像進(jìn)行圖像增強處理外還需對原始車輛圖像進(jìn)行降噪處理。

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