人行通道閘的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)有哪些：
1、工地人行通道閘能改善環(huán)境
工地上工人雜亂，具體的工作量，工作效率很難統(tǒng)計(jì)，通道閘系統(tǒng)，通過(guò)安裝人行通道閘對(duì)建筑工人的一卡通系統(tǒng)，進(jìn)行數(shù)據(jù)整理，匯總可以有效的掌握科學(xué)數(shù)據(jù)，進(jìn)行科學(xué)的分析，對(duì)提高管理效能，提高管理水平，具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。利用建筑工人一卡通系統(tǒng)，也可以提高工程現(xiàn)場(chǎng)工人的，人行通道閘，吃飯，物資管理，等系統(tǒng)的有效管理。使工地場(chǎng)所內(nèi)財(cái)物不易丟失。
2、大廈人行通道閘功能多，進(jìn)出便捷
現(xiàn)代智能樓宇每日進(jìn)出大廈的人員眾多，傳統(tǒng)的人員出入管理手段往往只是依靠簡(jiǎn)單的門(mén)禁系統(tǒng)對(duì)終端的房門(mén)進(jìn)行管理，對(duì)數(shù)量龐大的訪(fǎng)客人員管理手段單一，存在著嚴(yán)重的安全管理隱患。
在大廈主出入口設(shè)置智能人行通道閘可對(duì)大廈進(jìn)出人員進(jìn)行有效管理，從而提高大樓安全性。在大廈的主出入口處設(shè)立幾組雙向通道閘(根據(jù)通道的寬度合理設(shè)置閘機(jī)數(shù)量)，大樓內(nèi)部工作人員憑借大樓一卡通系統(tǒng)中心發(fā)行的內(nèi)部員工卡可以自由出入通道，避免了閑雜人等(如惡意***推銷(xiāo)人員)對(duì)內(nèi)部工作人員的騷擾。
3、校園安全引校園通道應(yīng)用，安全性能高
近年來(lái)校園事故的頻發(fā)，給社會(huì)以警醒。企業(yè)也在思考，立足安防如何給孩童提供更好的保護(hù)，校園安全通道，即是這樣背景下提供的解決方案。通道技術(shù)人員表示，現(xiàn)在系統(tǒng)集成商們普遍采用的是RFID的無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別技術(shù)。學(xué)生攜帶電子卡片在通過(guò)校門(mén)時(shí)，被放置在校門(mén)周邊的設(shè)備感應(yīng)到信息并上報(bào)到軟件端，完成一次信息采集的過(guò)程，識(shí)別學(xué)生入校并準(zhǔn)確的將平安短信發(fā)給家長(zhǎng)。
4、門(mén)票系統(tǒng)
電子門(mén)票閘機(jī)的選擇，是景區(qū)售票系統(tǒng)的***，智能閘機(jī)的選擇，關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，大型景區(qū)人群流量大，人員復(fù)雜不好管控，因此智能通道閘機(jī)就尤為重要，翼閘通道，選擇適合的智能閘機(jī)，可以讓通行變的快捷安全。
選購(gòu)人行通道閘的注意事項(xiàng)
選購(gòu)人行通道閘的注意事項(xiàng)有哪些呢？
1、可靠性
人行通道閘系統(tǒng)基礎(chǔ)的是選擇質(zhì)量好的部件，如讀卡器、顯示器、控制器等;集成方式則主要看控制單元的設(shè)計(jì)選型和通訊方式。防雷部件的有無(wú)也是關(guān)系到人行通道閘的可靠性。
2、人員安全
主要是要了解人員在人行通道閘機(jī)上運(yùn)動(dòng)軌跡和行為，能過(guò)識(shí)別探測(cè)、沒(méi)許可就進(jìn)入的，人員的防夾機(jī)制、緊急情況下的應(yīng)急響應(yīng)處理等方面的閘機(jī)特性，而這些特性也就成為保證人行通道產(chǎn)品高安全性的基礎(chǔ)。
3、系統(tǒng)穩(wěn)定性
系統(tǒng)的穩(wěn)定是接入人行通道閘系統(tǒng)的首要選則原則，應(yīng)盡可能考慮在行業(yè)中的成熟產(chǎn)品。
4、防***能力
人行通道閘用于人員通行，所以系統(tǒng)本身必須是安全的。這里提到的高安全性一方面應(yīng)該保證設(shè)備，系統(tǒng)操作和操作人員的安全。例如，設(shè)備和系統(tǒng)本身應(yīng)能承受高溫，低溫，濕熱，抗靜電和抗干擾，另一方面，通道閘系統(tǒng)還應(yīng)具有防人為損壞的功能，如：篡改、報(bào)警等。
5、產(chǎn)品外觀(guān)
隨著人們審美水平的提高，追求產(chǎn)品功能性的和實(shí)用性時(shí)，往往也會(huì)將外觀(guān)作為參考標(biāo)準(zhǔn)之一，以希望實(shí)現(xiàn)視覺(jué)享受的附加功能。
6、使用壽命
靠電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的通道閘，不斷運(yùn)動(dòng)，電機(jī)壽命和減速機(jī)構(gòu)的壽命決定了設(shè)備的使用壽命。
7、性能安全
主要是對(duì)人行通道閘機(jī)的單元、部件的電機(jī)技術(shù)、無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間、人員通過(guò)率的統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)的可維護(hù)性等方面。保障可靠性方面，首先是重要的門(mén)單元系統(tǒng)。并且人行通道閘力氣不能太大，否則會(huì)誤傷人。在關(guān)閉的位置時(shí)，擺門(mén)不能被手動(dòng)掰開(kāi)，不然就失去了門(mén)禁的意義。
人行通道閘，分三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、轉(zhuǎn)閘、平移閘。
三輥閘又稱(chēng)三棍閘，是通道閘的一種，初從國(guó)外引進(jìn)，是人員通道的出入口智能控制終端設(shè)備。
2. 翼閘，為通道管理設(shè)備之一，主要用于人行通道管理；具有快速打開(kāi)、安全、方便等特點(diǎn)，通道閘，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備。
3. 由剛開(kāi)始的外形橋形結(jié)構(gòu)沿襲至今的較為通俗的名稱(chēng)，由主機(jī)箱和兩個(gè)活動(dòng)擺桿組成，擺桿可做180°或90°擺動(dòng)，以達(dá)到勸阻或放行的目的。還有功能不一樣，有***識(shí)別、人臉識(shí)別、身份1證識(shí)別、IC卡識(shí)別、***1卡識(shí)別。
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