當(dāng)前，第三方物業(yè)正處于快速成長階段，而許多物流企業(yè)卻不能準確把握物流市場的發(fā)展狀況及其趨勢，僅局限于提供物流基本服務(wù)功能，熱衷于盲目的網(wǎng)絡(luò)化地域擴張，物流專線，缺乏合理的市場***。由此導(dǎo)致物流服務(wù)價格競爭，市場拓展乏力，經(jīng)營狀況不容樂觀。如何準確進行市場***、贏得客戶認同并形成競爭優(yōu)勢，這是事關(guān)第三方物流企業(yè)生存和發(fā)展的問題?，F(xiàn)時第三方物流企業(yè)要根據(jù)自身能力、外部環(huán)境的變化、自身的市場***等綜合考慮各方面的因素來確定企業(yè)的價值取向。后，第三方物流企業(yè)根據(jù)其市場***和價值取向來選擇其企業(yè)的商業(yè)模式。這樣第三方物流企業(yè)才能提高客戶滿意度、占領(lǐng)更大的市場份額。本章主要探討第三方物流企業(yè)面臨的細分市場***、價值取向和商業(yè)模式的選擇問題，就第三方物流企業(yè)如何準確***市場，找到正確的價值取向，從而作出正確的商業(yè)模式選擇進行了簡要的分析。

配套配送（Corollary Delivery）是按照生產(chǎn)企業(yè)或建設(shè)單位的要求，將其所需要的多種物資配備齊全后，直接運送到生產(chǎn)廠或建設(shè)工地的一種配送形式。它有利于生產(chǎn)企業(yè)專心致力于生產(chǎn)和建設(shè)單位加快施工進度。聯(lián)體戰(zhàn)略（Conjoined Strategy）又稱前后一體化戰(zhàn)略。貨代公司對物業(yè)的虛擬化經(jīng)營就是一種聯(lián)體戰(zhàn)略，但這種物流共同體在利益共享、風(fēng)險共擔(dān)上還缺乏固有的機制，這里的前后一體化實質(zhì)是貨代企業(yè)變物業(yè)的虛擬化經(jīng)營為實體化經(jīng)營，廈門到蚌埠物流，逐步實現(xiàn)自己作為***物業(yè)所具有的合理的基礎(chǔ)設(shè)施貨源配置，物流運費，取得更強勁的市場主導(dǎo)地位。

物流信息管理是對物流信息進行采集、處理、分析、應(yīng)用、存儲和傳播的過程，也是將物流信息從分散到集中、從無序到有序的過程。具有以下幾個方面的要求：⑴可得性。保證大量分散、動態(tài)的物流信息在需要的時候能夠容易獲得，并且以數(shù)字化的適當(dāng)形式加以表現(xiàn)。⑵及時性。隨著社會化大生產(chǎn)的發(fā)展和面向客戶的市場策略變化，社會對物流服務(wù)的及時性要求也更加強烈。物流服務(wù)的快速、及時有要求物流信息必須及時提供、快速反饋。及時的信息可以減少不確定性，增加決策的客觀性和準確性。⑶準確性。物流信息中不準確的信息帶來的決策風(fēng)險有時比沒有信息支撐的拍腦袋決策更大。⑷集成性。物流信息的基本特點就是信息量大，每個環(huán)節(jié)都需要信息輸入，并產(chǎn)生新的信息進入下一環(huán)節(jié)。所涉及的信息需要集成，并使其產(chǎn)生互動，實現(xiàn)資源共享、減少重復(fù)操作、減少差錯，從而使得信息更加準確和。⑸適應(yīng)性。適應(yīng)性包含兩個方面的內(nèi)容：一是指適應(yīng)不同的使用環(huán)境、對象和方法；二是指能夠描述突發(fā)或非正常情況的事件，如運輸途中的事故、貨損、出庫貨物的異常變更、退貨，臨時訂單補充等。⑹易用性。信息的表示要明確、容易理解和方便應(yīng)用，針對不同的需求和應(yīng)用要有不同的表示方式。