凝點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動(dòng)的高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來(lái)看失去了流動(dòng)性，并不是所有的組分都變成了固體。
潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)是表示潤(rùn)滑油低溫流動(dòng)性的一個(gè)重要質(zhì)量指標(biāo)。對(duì)于生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用都有重要意義。凝點(diǎn)高的潤(rùn)滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區(qū)則沒有必要使用凝點(diǎn)低的潤(rùn)滑油。因?yàn)闈?rùn)滑油的凝點(diǎn)越低，其生產(chǎn)成本越高，造成不必要的浪費(fèi)。一般說(shuō)來(lái)，潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)應(yīng)比使用環(huán)境的溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)結(jié)合油品的凝點(diǎn)、低溫粘度及粘溫特性面考慮。因?yàn)榈湍c(diǎn)的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。
凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是油品低溫流動(dòng)性的指標(biāo)，兩者無(wú)原則的差別，只是測(cè)定方法稍有不同。同一油品的凝點(diǎn)和傾點(diǎn)并不完全相等，一般傾點(diǎn)都高于凝點(diǎn)2～3℃，但也有例外。
經(jīng)銷美孚DTE20抗磨液壓油，液壓油
美孚DTE 20抗磨液壓油
包裝規(guī)格：18L 208L
美孚DTE 20系列液壓油是性能的抗磨損液壓油，專門為滿足各種液壓設(shè)備的要求而制。本系列產(chǎn)品能延長(zhǎng)油品/濾油器的使用壽命 并有效地保護(hù)設(shè)備，從而減低***費(fèi)和產(chǎn)品處理開支。本系列產(chǎn)品是與主要設(shè)備制造商聯(lián)手開發(fā)的，石家莊美孚專賣店，可滿足裝置精密液壓系統(tǒng)的高液壓.
應(yīng)用范圍
受沉淀物沉積影響重大的液壓系統(tǒng)，如精密的數(shù)字控制機(jī)械、特別是采用低間隙伺服閥門者
少量水分不可避免的應(yīng)用場(chǎng)合
當(dāng)采用傳統(tǒng)產(chǎn)品會(huì)有油泥和沉淀形成的應(yīng)用場(chǎng)合
含有齒輪和軸承的系統(tǒng)
需要高度承載能力和抗磨損保護(hù)的系統(tǒng)
簿油膜防腐蝕保護(hù)較重要的應(yīng)用，如少量水分不可避免的應(yīng)用場(chǎng)合
采用大量不同金屬制成組件的機(jī)械
與傳統(tǒng)機(jī)油相比，合成機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)是什么？
與傳統(tǒng)機(jī)油相比，合成機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)是什么？ 
合成油經(jīng)過(guò)專門配方配制而成，上海美孚專賣店，適用于現(xiàn)代引擎所耐受的嚴(yán)酷條件。它們與傳統(tǒng)的礦物油相比更容易自由流動(dòng)。這一優(yōu)點(diǎn)所帶來(lái)的是極大地增強(qiáng)了對(duì)引擎的保護(hù)。當(dāng)引擎首啟動(dòng)時(shí)，美孚專賣店，礦物油需要一定的時(shí)間進(jìn)行循環(huán)，從而導(dǎo)致引擎干燥零件之間的摩擦，重慶美孚專賣店，終降低引擎的使用壽命。
相反，合成機(jī)油在開動(dòng)瞬間即刻開始循環(huán)，保護(hù)引擎內(nèi)的每個(gè)運(yùn)動(dòng)零件。合成機(jī)油還能提高燃油的經(jīng)濟(jì)性。它們更快地進(jìn)入工作，因此引擎能夠更快地達(dá)到峰值工作效率，而傳統(tǒng)的礦物油需要更長(zhǎng)的時(shí)間進(jìn)行循環(huán)，使得引擎效率較低并在工作中缺油。合成機(jī)油的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是更清潔和更環(huán)?！c傳統(tǒng)機(jī)油相比有助于減少發(fā)動(dòng)機(jī)排放物。傳統(tǒng)機(jī)油還含有明顯更大量的雜質(zhì)，例如：硫、易起反應(yīng)而不穩(wěn)定的碳?xì)浠衔?，以及通過(guò)傳統(tǒng)的油精煉無(wú)法完全去除的其它無(wú)益的污染物。在所有這些重要方面中，合成機(jī)油均輕松勝過(guò)傳統(tǒng)礦物油。
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