每天晚上6-7小時的慢充時間，完全可以保證第二天的出行里程。偶爾出游，一周兩到三次的快充也沒有什么問題。另外條件允許的話，每個月能保證車輛有一次滿充滿放的機會，充電樁廠家，長此以往對延長車輛壽命會有幫助。在冬天，使用慢充，這樣可以保證電池有一個比較好的使用效果。使用交流充電樁充電時，分體式充電樁，待電池充滿電后，或任何需要關(guān)機時，必須先斷開電器輸入端電源，然后再斷開充電器與電池之間的連接。

電動汽車充電機控制器與集中器利用CAN總線進行數(shù)據(jù)交互，集中器與服務(wù)器平臺利用有線互聯(lián)網(wǎng)或無線GPRS網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)交互，為了安全起見，電量計費和金額數(shù)據(jù)實現(xiàn)安全加密。長期快充對于電池的壽命有一定的損失，必須要快慢充合理搭配。從安裝成本、便利性來說，交流充電樁安裝方便，交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，黃山充電樁，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當(dāng)于只是起了一個控制電源的作用的。

交流充電樁應(yīng)選用厚度1.0以上鋼組合結(jié)構(gòu)，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。充電樁應(yīng)有良好的防電磁干擾的屏蔽功能；另外條件允許的話，每個月能保證車輛有一次滿充滿放的機會，長此以往對延長車輛壽命會有幫助。在冬天，新能源充電樁，使用慢充，這樣可以保證電池有一個比較好的使用效果。交流樁的頭是7線插頭，一眼看過去是7個孔。慢充的好處：慢充會在充電的階段給電池組進行均衡，從而保證每節(jié)電芯都能盡量達到滿電狀態(tài)。