1 與商品混凝土廠家商量，對(duì)混凝土配合比進(jìn)行了調(diào)整，調(diào)整后的混凝土水泥用量和砂率略有增加，煤灰摻量減小，混凝土粘度降低。詳見(jiàn)表1:

2 加強(qiáng)混凝土生產(chǎn)質(zhì)量控制，努力降低實(shí)際生產(chǎn)與試驗(yàn)之間的偏差。生產(chǎn)混凝土的過(guò)程中要及時(shí)做好材料含水率檢測(cè)，隨時(shí)調(diào)整生產(chǎn)配合比，確保用水量和砂率與試配情況一致。

3 嚴(yán)格控制混凝土澆筑過(guò)程中的分層下料厚度，要求剪力墻混凝土下料厚度不超過(guò)300mm。施工過(guò)程中用10鋼筋刷上黑白相間的分格作為標(biāo)尺插入模板內(nèi)控制下料厚度，并給班組配手電筒以便于觀察。

3 重視混凝土的振搗，從控制振搗時(shí)間、振搗半徑、振搗方法入手，注意總結(jié)，優(yōu)選一套振搗效果好的操作工藝。由于適當(dāng)延長(zhǎng)了振搗時(shí)間，混凝土墻澆到上層時(shí)會(huì)產(chǎn)生一層較厚的浮漿，在墻體大鋼模拆除后要及時(shí)鑿除浮漿層(約20~30mm厚)。

由于澆砼后有氣泡是橋梁交通護(hù)欄生產(chǎn)中比較常見(jiàn)的問(wèn)題，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題要按照以上的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，這樣的話就能夠處理得當(dāng)，實(shí)現(xiàn)更加安全和穩(wěn)定。

1.橋梁交通護(hù)欄的平行線平行線段為平行線，曲線圖橫截面為環(huán)形，平行線，沒(méi)有曲線和盲區(qū)。

2.油漆表面光滑而。

3.易于維護(hù)，易于清洗。

4.防銹處理可以?xún)?yōu)異。

5.耐用、靈活，不易變形。

施工過(guò)程中，橋梁交通護(hù)欄要嚴(yán)格按照施工圖進(jìn)行施工。如橋梁交通護(hù)欄的基礎(chǔ)、立柱的安裝、橫梁護(hù)欄板的安裝和切割應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖紙和施工說(shuō)明的要求進(jìn)行。而不能按照自己的思路和想法，隨心所欲的進(jìn)行不按標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行。這樣，不僅會(huì)耽誤正常的施工工期和浪費(fèi)不必要的產(chǎn)品材料，更嚴(yán)重者會(huì)影響到工程質(zhì)量和美觀度和公司的良好信譽(yù)。

橋梁交通護(hù)欄的產(chǎn)品本身具有色澤、紋理逼真；堅(jiān)固耐用；免維護(hù)；防偷盜等優(yōu)點(diǎn)，與自然生態(tài)環(huán)境搭配非常和諧。既能滿足園林綠化設(shè)施或戶外休閑用品的實(shí)用功能又美化了環(huán)境，深得用戶喜愛(ài)。

橋梁交通護(hù)欄不僅擁有常規(guī)護(hù)欄的功用，還具有綠化城市氛圍，橋梁交通護(hù)欄，清新城市空氣，美化城市面容等等好處。道路花箱所具備的儲(chǔ)物空間，業(yè)主可以安置或種植想要的綠化植物、花草、警示物等等。