多么多在世界上展開的都是芳綸材料、芳綸針織布輕質(zhì)、頭盔，涂層芳綸布，有效地提高了的快速反應(yīng)才干和損害才干。此外，由于其輕質(zhì)、高強(qiáng)度，在航空航天范疇節(jié)省了很多燃料，得到了廣泛的運(yùn)用.輪胎工業(yè)也開始運(yùn)用芳綸簾線來下降分量和翻滾阻力.芳綸漿粕是經(jīng)過芳綸纖維外表處理后的纖顫，其一起的外表結(jié)構(gòu)大大改進(jìn)了握合力，涂銀芳綸布，因而非常合適作為增強(qiáng)纖維用于抵觸和密封制品。

芳綸纖維的功用，特別是其強(qiáng)度首要取決于聚合物的分子量和分子量分布及其結(jié)晶程度。影響上述這些性質(zhì)的參數(shù)有許多。經(jīng)過行進(jìn)紡絲原液中的聚合物濃度，就能夠在濕紡加工過程中行進(jìn)纖維中鏈狀分子的取向度，從而使纖維取得較高的強(qiáng)度。原則上，較高的分子量也能夠行進(jìn)纖維的強(qiáng)度值。現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)長絲的聚合度為75～80，其相應(yīng)的分子量為18 000～ 19 000。

芳綸的發(fā)展無孔不入 

近年來，以芳綸簾線代替尼龍簾線，實(shí)現(xiàn)航空胎輕量化開始成為航空胎生產(chǎn)企業(yè)的競爭***。在汽車輪胎領(lǐng)域，世界主要輪胎生產(chǎn)企業(yè)都在關(guān)注芳綸纖維在輪胎中的應(yīng)用，特別是用芳綸簾線生產(chǎn)超輕、超薄和低滾動阻力子午胎。使用對位芳綸纖維的輪胎壽命長、舒適性和轉(zhuǎn)向性好、節(jié)油效果明顯。芳綸具有優(yōu)異的耐溫性，不僅能在-196℃（-320°F）到240℃（400°F）的溫度范圍內(nèi)持續(xù)使用，不會有明顯的變化或性能損失，而且還具有耐溶劑，南京芳綸布，耐火（不助燃）等特性，僅會在427℃開始碳化。即使在-196℃的低溫下，也沒有脆化或強(qiáng)度損失現(xiàn)象，而且在538℃（1000°F）的環(huán)境下可以短時間使用。芳綸亦可用于補(bǔ)強(qiáng)現(xiàn)今商業(yè)化的高分子材料，并且和玻纖補(bǔ)強(qiáng)材料一樣易于操作。采用芳綸補(bǔ)強(qiáng)可比玻纖補(bǔ)強(qiáng)減重30%-50%，剛度卻提高1.5倍。此外，芳綸與碳纖維混雜補(bǔ)強(qiáng)復(fù)合材料亦具有優(yōu)異的壓縮性能。芳綸的獨(dú)特性能是其他的產(chǎn)品不能替代的

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