由于直流充電樁采用三相四線制供電，電動汽車直流充電樁，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，蕪湖直流充電樁，可以實現(xiàn)快充的要求。直流充電樁與電動汽車之間通信充電時，直流充電樁需要與電動汽車進(jìn)行信息互換，讓充電樁識別插頭連接狀態(tài)，如是否可靠連接、是否漏電等，用于確定是否可以開始充電或斷電。直流充電樁增加了很多安全檢測和控制，很大的提高了充電的安全性。由于直流充電樁將直流電直接加在電池兩端，充電電流可以設(shè)置很大，所以充電時間也就可以大大縮短。

直流充電樁按結(jié)構(gòu)形式可分為一體式和分體式。一體式即是充電樁的所有構(gòu)成單元是一體的；分體式則將控制單元、計費單元、充電接口、人機(jī)交互界面等部分單獨做到一起，直流充電樁與電動汽車之間通信充電時，直流充電樁需要與電動汽車進(jìn)行信息互換，讓充電樁識別插頭連接狀態(tài)，如是否可靠連接、是否漏電等，用于確定是否可以開始充電或斷電。直流充電樁的風(fēng)道設(shè)計是關(guān)鍵。風(fēng)道設(shè)計除了結(jié)構(gòu)上的學(xué)問，需要在充電樁里面安裝有風(fēng)扇，雖然每個充電模塊里面都有風(fēng)扇。

直流充電樁，俗稱“快充”。以三相四線制的方式連接電網(wǎng)，能夠提供充足的電力，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，能夠快速的給電動車充電。直流充電樁內(nèi)部功能單元之間通信在充電樁內(nèi)部，多個控制單元之間也需要進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，如多功能智能電表檢測充電電量等。由于充電樁的負(fù)載特點及其在安全性能方面的要求，其配電系統(tǒng)除了基礎(chǔ)的電能計量需求之外，往往需要加裝電能質(zhì)量監(jiān)測裝置與電氣火災(zāi)監(jiān)控裝置。

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