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植筋加固前檢測工作不能忘植筋加固技術在實際操作的過程當中還是有許多方面要注意的,就比方說我們要尋求一個行業(yè)內比較的加固公司,先到需要被加固的建筑物施工現場進行實際的勘察,了解一下建筑物的實際情況,是否能夠選擇利用植筋加固這種方式,之后在制定詳細的加固方案,遵照方案執(zhí)行后續(xù)的操作。那么今天就和大家來探討一下加固前需要做的檢測工作。在正式進行植筋加固之前,我們需要安排的人員進入現場進行勘察,了解一下老建筑的混凝土強度是什么樣的一個等級,如果不太清楚的話,還需要實際進行檢測,以檢測結果為準,這樣在后續(xù)的施工當中,我們才能夠清楚的知道選擇什么樣的建筑材料,才可以和當前的實際情況相匹配。在對現場進行實際勘察之后,需要經過人員設計出圖紙,所以我們需要找到的加固團隊來進行合作,這樣才能夠得到相對準確的判斷,在選擇產品時,更能夠保障選擇的正確性。
地鐵植筋加固現場拉拔實驗怎么做?
地鐵植筋加固現場拉拔實驗怎么做?作為后錨固技術當中的重要組成部分,植筋加固技術在當今社會上有了廣泛的應用,為我國的建筑加固事業(yè)注入了強大的動力,而且在地鐵建設方面有著不少的貢獻。經常有施工人員來咨詢,環(huán)氧植筋膠價格,說在地鐵建設的時候利用植筋加固來推進工程時,后現場的拉拔實驗究竟應該怎么做呢?那么今天就***來和大家剖析一下這方面的問題。一般來說,環(huán)氧植筋膠,植筋加固進行拉拔實驗的時候有兩種方式,一種是非損壞性的實驗,一種是損壞性的實驗。如果是對一般構件進行拉拔測試的話,那么可以采用非***性的實驗,在對一些主要的結構構件或者是懸挑結構等構件進行拉拔檢測的話,可以利用***性試驗。在植筋加固的現場拉拔實驗當中,改性環(huán)氧植筋膠廠家,對于品種相同、規(guī)格相同、強度等級也相同、安裝的具體的錨固位置也基本相同的構件,要作為同一檢驗批次,從中抽樣檢查。如果是***性的實驗,環(huán)氧結構植筋膠,那么需要挑選容易補種的位置,挑選植筋數的1‰且還要大于等于5件,進行檢測,如果植筋數量沒有達到100的話,那么可任取3個進行檢測。如果是非***性實驗抽樣檢查的話,對于關鍵構件而言,抽樣比例大概在總量的3%左右,而且也需要大于等于5件。如果是一般構件的話,需要隨機抽取植筋總數的1%,且要大于等于3件的試件進行檢測。進行拉拔實驗是為了保障整個植筋加固工程的終質量是合格的。要想達到這個目的,僅僅依靠拉拔實驗來做后的把關是不夠的。
如何判斷是否是環(huán)氧植筋膠?在當前的加固市場上,各種類型的加固技術異彩紛呈,為整個加固事業(yè)立下顯赫戰(zhàn)功。植筋加固也不例外,這種加固技術要想達成比較不錯的加固效果,那么對于植筋膠的要求是比較嚴格的。市面上大家普遍使用·的是環(huán)-氧-類-型的植筋膠,因為這種類-型的產品粘-結-力比較強,還具有很不錯的耐-腐-蝕-性-能。那么經常有剛入行的小白朋友或者施工人員來咨詢說,如何判斷是不是環(huán)氧植筋膠呢?它和普通產品又有哪些區(qū)別或者說差異呢?首先我們可以用肉眼去觀察,仔細看一下膠體的成分,環(huán)氧類型的植筋膠,它的膠體的外觀一般是成糊狀的,色澤是比較均勻的,而且沒有明顯的沙礫力和雜質,沒有沉淀,攪拌起來也比較容易。其次我們可以通過嗅覺去判斷。環(huán)·氧·類·型的植筋膠,它的主要成分就是環(huán)·氧·樹·脂以及各種添加劑和填料等等,而這種物質不會散發(fā)出刺激性的氣味,所以我們可以從這個角度去聞一聞,如果有刺激性的氣味,那么大概率不是由環(huán)氧樹脂制成的,而是由-不飽和-樹-脂-的粘合劑或者其他劣質的材料制成的。后我們可以在購買產品之前,去詢問廠商有沒有產品的檢測報告,環(huán)氧類型的植筋膠一般來說會通過許多項測試,不管是耐疲勞實驗還是耐濕熱耐老化實驗,通通都應該做過測試,所以我們可以通過檢測報告上面的各項數據,來判斷是否是環(huán)氧類型的產品。