聚合物鋰電池根據(jù)鋰離子電池所用電解質(zhì)材料不同，鋰離子電池可以分為液態(tài)鋰離子電池， 簡稱為LIB)和聚合物鋰離子電池， 簡稱為LIP)兩大類。聚合物鋰離子電池所用的正負極材料與液態(tài)鋰離子都是相同的，正極材料可分為鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰材料，負極為石墨，電池的工作原理也基本一致。1、固體聚合物電解質(zhì)鋰離子電池。電解質(zhì)為聚合物與鹽的混合物，這種電池在常溫下的離子電導(dǎo)率低，適于高溫使用。

2、凝膠聚合物電解質(zhì)鋰離子電池。即在固體聚合物電解質(zhì)中加入增塑劑等添加劑，從而提高離子電導(dǎo)率，使電池可在常溫下使用。

3、聚合物正極材料的鋰離子電池。采用導(dǎo)電聚合物作為正極材料，其能量是現(xiàn)有鋰離子電池的3倍，是一代的鋰離子電池。

三元鋰電池的理論壽命約為800次循環(huán)，低速電動車鋰電池生產(chǎn)廠家，在商用可充電鋰電池中處于中等水平。磷酸亞鐵鋰約為2000倍，天津低速電動車鋰電池，鈦酸鋰據(jù)說有10000次循環(huán)。目前主流電池廠商對三元電池的規(guī)格承諾超過500次(標準條件下的充放電)，但電池組裝成電池組后，由于一致性問題，主要是電壓和內(nèi)阻不能完全相同，循環(huán)壽命在400次左右。廠家建議SOC使用窗口為10%~90%，不建議進行深度充放電，否則會對電池正負極結(jié)構(gòu)造成不可逆的損傷。如果按淺充淺放計算，循環(huán)壽命至少為1000次。另外，如果鋰電池經(jīng)常高速高溫放電，電池壽命會大大降低到200倍以下。

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀70年代時，M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫?，低速電動車鋰電池批發(fā)，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，鋰電池已經(jīng)成為了主流。

鋰亞硫酰氯電池簡稱鋰亞電池，其負極是(Li)，正極活性物質(zhì)為其電解液溶劑，即亞硫酰氯(SOCl2)。由于其特殊的化學(xué)特性，鈍化效應(yīng)，低速電動車鋰電池哪家好，其年自放電電流小于1%，儲存壽命達10年以上，所以廣泛應(yīng)用于水表，電表和燃氣表中做電源。

鋰亞電池工作原理

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