飛碟W5輕卡貨車用戶故事：

      是退伍軍人，還是卡車司機(jī)，云亞輝的人生經(jīng)歷注定不平凡，5年前的秋天，他曾參與到一場(chǎng)悲壯的大救援中，五天四夜，107小時(shí)，40米的深井，河北蠡縣墜井男童的生命牽動(dòng)著大家的心，而當(dāng)時(shí)駕駛渣土車作業(yè)的云亞輝沖在了救援前線：“沒有猶豫，工作扔下不干了，救孩子要緊，都是自發(fā)的，當(dāng)兵會(huì)讓人有正義感，我覺得這是我應(yīng)該做的。”不論是否退役，云亞輝都會(huì)以軍人的素質(zhì)要求自己，他用行動(dòng)時(shí)刻踐行著“軍魂不能丟”的座右銘。

     云亞輝參軍入伍的時(shí)候19歲，他每天和坦克打交道，射擊，旁人聽來枯燥的訓(xùn)練卻是云亞輝的心頭好：“我選擇當(dāng)兵是因?yàn)槲揖拖矚g當(dāng)兵，不是因?yàn)榧胰俗屛耶?dāng)或者為著其他目的當(dāng)，不當(dāng)兵我會(huì)后悔一輩子。”云亞輝談道，當(dāng)兵的經(jīng)歷讓他受益匪淺，兩年時(shí)光，比一生還深刻，當(dāng)兵改變了他的三觀，保家衛(wèi)國(guó)，守護(hù)生命安全的使命給他青澀的青春年華留下了一道光芒萬(wàn)丈的亮色，影響了他的一生。

      購(gòu)車至今，飛碟W5藍(lán)牌貨車已行駛5000多公里，云亞輝感嘆道：“飛碟W5太神奇了，我開著它去石家莊，兩天加一晚睡了不到倆小時(shí)，幾乎沒合眼，跑完這一趟我確實(shí)很困，但是身體不累，沒有開其他車那種疼痛疲憊的感覺，之前開朋友的輕卡出去，才開了100多公里身體就各種難受。從配置到設(shè)計(jì)到外觀，飛碟W5比其他車高出不只一個(gè)檔次?！?/span>

      作為一個(gè)企業(yè)管理者，韓德昌重視自身企業(yè)文化建設(shè)，也樂于選擇和自身企業(yè)文化相契合的合作伙伴，2021年，韓德昌為自己的公司購(gòu)入一批飛碟Q3貨車進(jìn)行蔬菜配送，他表示，選擇五征集團(tuán)旗下飛碟物流車，是因?yàn)樗麑?duì)五征“匠心造器”的企業(yè)文化高度認(rèn)可，五征的文化與自己企業(yè)的文化有異曲同工之妙，果不其然，在這種文化指引下的飛碟汽車產(chǎn)品扎實(shí)，質(zhì)量過硬，讓他十分滿意。

      如今，奧馳汽車藍(lán)牌自卸，他的公司已形成“車間連田間，餐桌連地頭”的生態(tài)經(jīng)營(yíng)模式，新鮮的蔬菜從種植大棚到清洗、加工中心再到各個(gè)食堂，飛碟Q3貨車的經(jīng)濟(jì)省油、可靠助力他實(shí)現(xiàn)了“從土地到餐桌”的接力，打贏了和平年代的戰(zhàn)役，奧馳汽車報(bào)價(jià)，實(shí)現(xiàn)了自己的夢(mèng)想。

     專注于運(yùn)輸事業(yè)，奧馳汽車雙排帶臥鋪，五征集團(tuán)走過了60年，打造更健康、更安全的駕駛體驗(yàn)，飛碟汽車走過了27年，并且會(huì)一直堅(jiān)定地走下去，助力更多卡友在熱愛的事業(yè)里，實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。

      五征奧馳V3輕型貨車更加舒適，讓駕駛更舒心。相信絕大多數(shù)的卡友都有過長(zhǎng)途駕車的經(jīng)歷，對(duì)于各位卡友來說駕駛室就是第二個(gè)“家”。新一代年輕的卡友，在保證收益的同時(shí)更注重身體的健康及個(gè)人喜好。

      因此個(gè)性化、讓旅途更加舒適的性能配置是不可少的。針對(duì)這一點(diǎn)，飛碟奧馳V3乘風(fēng)版也有充足的準(zhǔn)備，奧馳汽車，寬1995mm的駕駛室，支撐性和包裹性好的折疊座椅，在卡友送貨空隙為其放松***腰椎緩解駕駛疲勞，駕乘更舒適。

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