接器發(fā)展趨勢(shì)

目前接器約占連結(jié)器產(chǎn)業(yè)15%左右，未來可望在汽車電子產(chǎn)品的帶動(dòng)下，占有較大的比例。 以產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)而言，中國現(xiàn)在每輛汽車平均用到的連接器成本只有幾百元，與國外每輛車的連接器成本大約在125美元~150美元來看，中國接器市場(chǎng)還有很大的發(fā)展?jié)摿ΑＮ磥砻枯v汽車將使用到600-1，000個(gè)電子連接器，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)今所使用的數(shù)量。

金屬導(dǎo)體部件的溫度是所有應(yīng)用中非常重要的因素。

這對(duì)于工業(yè)設(shè)備更為重要。因?yàn)楣I(yè)設(shè)備通常需要在80℃以上的溫度下工作。如果端子溫度高于此值30或45，浙江端子，則端子溫度將超過100。根據(jù)所選器件的標(biāo)稱值和所用絕緣材料的種類，產(chǎn)品必須在低于額定值的電流下工作，以保證在所需的溫度范圍內(nèi)可靠工作。有時(shí)，車輛輪業(yè)類端子，適用于緊湊型封裝器件的材料可能不能很好地滿足散熱要求，因此這種接線端子器件的電流必須遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于額定值。

一個(gè)主要原因是接線端子產(chǎn)品本身的質(zhì)量不符合要求，插件接線端子，主要存在的問題有：螺孔過大，導(dǎo)致端子的接觸面積縮小，固定螺栓容易松動(dòng)；端子的外管徑變細(xì)，管壁變簿；管內(nèi)深度變淺、導(dǎo)線插入部分變短；銅鋁過渡部分的銅的長(zhǎng)度縮短；接觸面部分的寬度減少，使接觸面積減少；接觸面部分的厚度減少

第二個(gè)重要原因是安裝不到位，比如在進(jìn)行安裝的過程中，接線端子和設(shè)備線夾并沒有實(shí)現(xiàn)良好連接。

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