長(zhǎng)期以來(lái)，福田奧鈴CTS在輕卡卡友的心中一直有著不錯(cuò)的印象，不論是動(dòng)力鏈還是舒適型配置都是非?？煽?、***的。面對(duì)當(dāng)下的政策變化，福田自然也不會(huì)忘記旗下這員驍將。外觀方面和很多福田旗下的輕卡車(chē)型區(qū)別不大，擋風(fēng)玻璃下沿與黑色烤漆材質(zhì)的搭配，讓擋風(fēng)玻璃顯得非常大氣，這也是福田輕卡的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，前臉充斥著大量橫直線條，顯得格外硬朗。
車(chē)頂位置的示廓燈不仔細(xì)看以為是隱藏式設(shè)計(jì)，小巧精致，整流罩的設(shè)計(jì)有很多細(xì)節(jié)，兩側(cè)的收緊讓前臉看上去很有精神，而拉花樣式和字樣也顯得比較時(shí)尚，展示了自身的品牌調(diào)性。
***工程學(xué)設(shè)計(jì)座椅，更好的帶來(lái)舒適乘坐享受，舒適度沒(méi)得說(shuō)_汽
***工程學(xué)設(shè)計(jì)座椅，可以更好的帶來(lái)舒適乘坐享受，天津奧鈴貨車(chē)價(jià)格，舒適度沒(méi)得說(shuō)。行駛在省道時(shí)，奧鈴M卡在隔音降噪方面處理的很好，靜謐性不錯(cuò)，車(chē)速達(dá)到80公里每小時(shí)噪音也不會(huì)影響駕乘人員之間的交流，體現(xiàn)出小卡正在向舒適化邁進(jìn)。
長(zhǎng)期以來(lái)，福田奧鈴CTS在輕卡卡友的心中一直有著不錯(cuò)的印象，不論是動(dòng)力鏈還是舒適型配置都是非常可靠、***的。面對(duì)當(dāng)下的政策變化，福田自然也不會(huì)忘記旗下這員驍將。
外觀方面和很多福田旗下的輕卡車(chē)型區(qū)別不大，擋風(fēng)玻璃下沿與黑色烤漆材質(zhì)的搭配，讓擋風(fēng)玻璃顯得非常大氣，這也是福田輕卡的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，天津奧鈴貨車(chē)維修站，前臉充斥著大量橫直線條，顯得格外硬朗。
座椅采用了海綿填充，靠背和坐墊的填充量比較充足，長(zhǎng)時(shí)間乘坐對(duì)于大腿和腰部有著較強(qiáng)承托性，表面為織布材質(zhì)，天津奧鈴貨車(chē)服務(wù)站，乘坐起來(lái)冬暖夏涼，只是清潔打理起來(lái)要格外注意液體的侵蝕染色。方向盤(pán)為四幅式多功能方向盤(pán)，天津奧鈴貨車(chē)，表面進(jìn)行了磨砂處理，防滑效果很棒，10點(diǎn)和2點(diǎn)方向有凸起設(shè)計(jì)，方便握持。儀表盤(pán)和多媒體控制按鍵放置在左側(cè)，右側(cè)則為藍(lán)牙電話以及定速巡航。
儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)，采用了指針加電子屏幕的設(shè)定，油量表位置的藍(lán)色亮光指的是尿素容積，設(shè)計(jì)很討巧，電子屏涵蓋了大量的行車(chē)信息，包含里程、水溫、速度等信息，顯示比較，讀取壓力不大。
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