齒輪齒條式伸縮貨叉

采用兩節(jié)或三節(jié)式貨叉。

其中三節(jié)貨叉是由前叉、中間叉、固定叉以及導(dǎo)向滾子等構(gòu)成的貨叉伸縮機(jī)構(gòu)。

固定叉安裝在載貨臺(tái)上，夾抱式貨叉，中間叉可在齒輪、齒條的驅(qū)動(dòng)下，從中間叉的中點(diǎn)，貨叉，向外移動(dòng)大約自身長(zhǎng)度的一半。前叉可從中點(diǎn)叉的中點(diǎn)向外伸出比自身稍長(zhǎng)的長(zhǎng)度。

鏈條式伸縮貨叉

鏈條式伸縮貨叉由上/中伸縮貨叉、固定貨叉及導(dǎo)向輪等組成。

固定叉安裝在載貨臺(tái)上，固定貨叉、上/中伸縮貨叉之間由鏈輪、鏈條進(jìn)行連接。

MIAS致力于伸縮叉和堆垛機(jī)等物流設(shè)備的研制、開(kāi)發(fā)與制造。無(wú)論哪個(gè)方向的載荷輸送，MIAS伸縮叉和堆垛機(jī)都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動(dòng)、升降、存取都有MIAS的技術(shù)。

貨叉鋼板厚度

一般好一點(diǎn)的3.0t的車采用的是4mm鋼板，而差一些的鋼板厚度加上油漆厚度都達(dá)不到4mm，三伸位貨叉，有的甚至只能達(dá)到3mm，這樣偷工減料換來(lái)的價(jià)格i優(yōu)勢(shì)，對(duì) 消費(fèi)者是很不付責(zé)任的。這樣的車容易在后續(xù)的使用中出現(xiàn)故障。另外，5.0t的液壓車鋼板厚度也要達(dá)到8mm以上，單伸位貨叉，否則很難承受如此自重。

MIAS大噸位伸縮移載叉，主要有兩個(gè)用途一是用于汽車輸送行業(yè)的涂裝、焊裝、總裝的車身移栽二是用于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中的大噸位貨物的存儲(chǔ)按照截面積分為以下類別Dingo180*100  1500kg-2500kgDingo200*100  2000kg-3000kgDingo240*90    1500kg-3000kg Dingo210*100  2500kg-4000kgDingo240*120  3000kg-4000kgDingo240*130  3000kg-4000kgDingo270*145  4500kg-6000kgDingo280*160  5000kg-9000kg 以上伸縮叉的長(zhǎng)度可根據(jù)客戶需要定制，伸縮叉長(zhǎng)度越長(zhǎng)，相對(duì)應(yīng)i大載荷越小。 

夾抱式貨叉-米亞斯物流設(shè)備(在線咨詢)-貨叉由米亞斯物流設(shè)備（昆山）有限公司提供。米亞斯物流設(shè)備（昆山）有限公司位于昆山張浦鎮(zhèn)建德路399號(hào)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前米亞斯物流設(shè)備在物流設(shè)備中享有良好的聲譽(yù)。米亞斯物流設(shè)備取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。米亞斯物流設(shè)備全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來(lái)。