非瀝青基自粘膠膜
由于CCCW本身有些檢測指標(biāo)上的缺陷，個(gè)別檢驗(yàn)部門在產(chǎn)品檢驗(yàn)過程中難以把握尺度或放寬執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，甚至讓金錢在其中起作用，而且產(chǎn)品使用單位一味要求降低項(xiàng)目建設(shè)成本，再加上施工現(xiàn)場的技術(shù)人員大多數(shù)并沒有真正了解CCCW產(chǎn)品的性能特征，因此，這類產(chǎn)品成為CCCW產(chǎn)品市場上魚目混珠、混淆是非的主要因素。
非瀝青基自粘膠膜
我們稱CCCW為新型防水材料，是因?yàn)樗趪鴥?nèi)正式大范圍的推廣應(yīng)用還僅僅是近3年的事。CCCW誕生于上世紀(jì)40年代的德國，揭陽市自粘膠膜防水卷材，80年代引進(jìn)到，90年代中期正式使用于上海地鐵等個(gè)別工程。滿打滿算才10年時(shí)間，其中前7年還只能算是產(chǎn)品推廣的醞釀期，多表示這個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)為所接受。真正推廣應(yīng)用還是從GB18445-2001的出臺后，才引起了廣大防水工程設(shè)計(jì)單位及防水施工單位的重視。自2002年以來，華北、東北、華東、華南沿海城市的設(shè)計(jì)、施工用量，每年以8～10倍的驚人速度在增長；華北、西北、華中等內(nèi)陸地區(qū)的使用總量雖然遠(yuǎn)小于沿海城市，自粘膠膜防水卷材構(gòu)造，但也已形成共識，普遍認(rèn)可并開始逐步接受這個(gè)產(chǎn)品。

TQF型編輯js-18聚氨酯防水涂料（TQF型）TQF-1型防水卷材:鐵路混凝土橋梁橋面防水層，預(yù)鋪高分子自粘膠膜防水卷材，它由防水卷材和防水涂料構(gòu)成。施工細(xì)則防水卷材和防水涂料應(yīng)符合《鐵路混凝土橋梁橋面TQF-1型防水層技術(shù)條件》的要求?；鶎犹幚?、為保證防水層的鋪設(shè)質(zhì)量和節(jié)省防水涂料，橋面基層、內(nèi)外過墻和端邊墻內(nèi)側(cè)涂刷防水涂料處應(yīng)平整、無凹凸不平、蜂窩麻面、浮碴、浮灰、油污等。2、平整度用1m長的靠尺檢查，空隙只允許平緩變化，且不大于10mm。3、平整度不符合要求者，可用鑿除的方法進(jìn)行處理，或用水泥砂漿進(jìn)行找平。用水泥砂漿找平時(shí)，應(yīng)添加適量水溶性膠粘劑（如107膠等）增強(qiáng)水泥砂漿與填補(bǔ)面的連接，且該面應(yīng)清潔、濕潤。
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