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一、速通門的工作原理
根據(jù)運動控制方式的不同,自動制動可分為機(jī)械制動、半自動制動和全自動制動。一些制造商稱半自動為電動式,全自動為自動式。機(jī)械式通過手動控制避雷器來控制鐵心的連續(xù)性;機(jī)械限位控制鐵心的連續(xù)性;半自動式是鐵心通過電磁鐵的連續(xù)運行。
速通門控制動作的操作和連續(xù)性,車輛道閘,進(jìn)而控制避雷器的打開和關(guān)閉。根據(jù)同一閘機(jī)所包含的運動和阻遏物的數(shù)量,閘機(jī)可分為單運動和雙運動。
人行通道閘機(jī)的好處很多:1、人行通道不僅能很好地控制進(jìn)出人員的數(shù)量等數(shù)據(jù)以及能很好的維持有序的進(jìn)出場所。2、在地鐵
站、住宅小區(qū)、大型工廠等人員密集場所中的應(yīng)用尤為廣泛,① 在公園售票的進(jìn)出口上,進(jìn)行消費的通道閘機(jī),能有效地節(jié)約
人力、物力;② 在地鐵站的通道閘機(jī)上,進(jìn)出進(jìn)行對卡片的乘車行程進(jìn)行記錄并計費;③ 在工程工地的通道閘機(jī)上,通過
進(jìn)行打卡并驗證人員值勤情況。
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