海之鑫（廈門）國際物流有限公司致力于提供以國際海運、空運為主，集進出口訂艙、運輸、報關、報檢、倉儲、***、商檢等進出口運輸物流服務，廈門進出口貨運，目前服務范圍已經(jīng)覆蓋歐洲、中東印巴、東南亞、紅海、澳新、中南美、美加等地區(qū)。

該港口主要是以資金的貨船***商進行運營，通過與各地不斷經(jīng)營貿(mào)易活動，組成了新型港口物流網(wǎng)狀格局，因而取得了較大的經(jīng)濟效益。據(jù)國際海事信息網(wǎng)資料報道，2016年1-11月，紐約新澤西港通過布局各地港口物流格式，完成集裝箱吞吐量572.38萬TEU。其中，進出口貨運價格，處理重箱418.25萬TEU;空箱154.13萬TEU，同比減少5.3%。據(jù)紐約新澤西州港務局的數(shù)據(jù)顯示，2016年11月份進口載貨集裝箱同比增加9.1%至271755標箱，出口空箱同比上升4.6%至139002標箱。

海之鑫（廈門）國際物流有限公司致力于提供以國際海運、空運為主，集進出口訂艙、運輸、報關、報檢、倉儲、***、商檢等進出口運輸物流服務，目前服務范圍已經(jīng)覆蓋歐洲、中東印巴、東南亞、紅海、澳新、中南美、美加等地區(qū)。

光船租船（Bare Boat Charter）

光船租船也是一種期租船，不同的是船東不提供船員，進出口貨運公司，只把一條空船交給租方使用，由租方自行配備船員，負責船舶的經(jīng)營管理和航行各項事宜。對船東來說，一般不放心把船交給租船人支配；對租船方來說，雇傭和管理船員工作很復雜，租船人也很少采用這種方式。因此，光船租船形式在租船市場上很少采用。

海之鑫（廈門）國際物流有限公司致力于提供以國際海運、空運為主，集進出口訂艙、運輸、報關、報檢、倉儲、***、商檢等進出口運輸物流服務，目前服務范圍已經(jīng)覆蓋歐洲、中東印巴、東南亞、紅海、澳新、中南美、美加等地區(qū)。

當前，的物流港口主體利用自身區(qū)位及資源優(yōu)勢，借助高科技手段，進出口貨運哪家有保障，采用現(xiàn)代化管理方式，形成一套成功發(fā)展模式并取得了巨大成功，該類發(fā)展模式已經(jīng)成為世界港口物流業(yè)發(fā)展新趨勢。相較而言，我國港口物流雖有一定規(guī)模，但同國外典型港口物流發(fā)展模式相比，依然存在較大差距。

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