膠輥間的壓力過大，使膠輥因擠壓變形，橡膠發(fā)熱膨脹，與膠輥鐵芯直接脫殼，導(dǎo)致膠輥報廢。車間溫度較高，導(dǎo)致膠輥在運轉(zhuǎn)過程中無法及時散熱，膠輥價格，橡膠內(nèi)聚溫度不斷升高，加速橡膠老化。油墨干燥太快、乳化嚴(yán)重，膠輥生產(chǎn)廠，會不斷堆積在膠輥兩端，從而變相加大此處膠輥間的壓力，加速其磨損、老化。墨斗兩端的放墨鍵關(guān)死，造成膠輥兩端得不到油墨補充，使膠輥常處于干摩擦狀態(tài)而損壞。

膠輥表面酸處理時，在能達到使用要求的前提下，對酸的用量宜少不宜多。輥面欠爽燥的，則可增加，輥面 欠光滑的，膠輥，則可增加***。但要求處理后的膠輥表面沒有斑點、花紋和不勻等現(xiàn)象。膠輥經(jīng)酸處理后，要及時用油布將鐵殼的內(nèi)孔及兩端擦干。這樣在當(dāng)天上車運轉(zhuǎn)時，可避免酸處理后在個***周 期內(nèi)出現(xiàn)油污和缺油現(xiàn)象。膠輥酸處理時.要有一定的防護設(shè)備和防護用品，工作場地要有排風(fēng)設(shè)備。工人要穿耐酸防護服裝，戴口罩及橡膠手套，穿長統(tǒng)膠鞋進行操作。

目前，卷板機膠輥，雖然許多公司已研制出防止膠輥鈣化的潤版液，而且效果不錯，但價格較貴，還不能被廣泛地采用。為解決這一問題，印刷企業(yè)應(yīng)經(jīng)常使用專門的起積膏、起積水來清洗膠輥，但這種方式比較費時、費力，且無形中加大了生產(chǎn)成本。因此，筆者認為比較好的方法是每次洗完膠輥后，再用少量檸檬酸水洗一遍，使其表面的一些鈣類雜質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，而后再清洗干凈。

有人認為如此小心翼翼地使用和***膠輥會浪費很多時間，豈不知古人云“磨刀不誤砍柴工”和“熟能生巧”的道理，只要長期堅持規(guī)范化操作，不斷提高技術(shù)本領(lǐng)，自然可以化繁為簡，大大減少由此消耗的工時，讓膠輥得到更充分的利用。

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