根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的調(diào)查報(bào)告，***自提鋰電池回收32650，2015年，我國新能源汽車的產(chǎn)量和銷量分別為34.05萬輛和33.11萬輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。2016年，我國新能源汽車的銷售量已達(dá)到50.7萬輛，同比增長超過50%。這意味著動(dòng)力電池的需求量也在不斷增加，鋰電池回收32650，而電池具有一定的使用壽命，大量增長過后會(huì)產(chǎn)生大量的廢舊動(dòng)力電池，2015年我國廢舊電池的報(bào)廢量大約為2萬t至4萬t，而廢電池的回收率只有2%左右。據(jù)汽車研究中心的預(yù)測(cè)，2020年我國廢動(dòng)力電池的報(bào)廢量將達(dá)到12萬t至20萬t。因此，非常有必要對(duì)廢舊磷酸鐵鋰動(dòng)力電池進(jìn)行安全有效的資源化回收處理，18650鋰電池回收32650，在實(shí)現(xiàn)節(jié)能效環(huán)保的同時(shí)還能獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

消費(fèi)者可以通過提交個(gè)人信息來申請(qǐng)參與此計(jì)劃。凡是在商家回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)主動(dòng)去退換退役動(dòng)力電池的消費(fèi)者，可獲得相應(yīng)積分，在消費(fèi)積分系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行綠色積分累積。以后憑在購買新能源車或退換動(dòng)力電池進(jìn)行積分的系統(tǒng)總積分，可以在的超市、商場(chǎng)、等場(chǎng)所進(jìn)行消費(fèi)，折抵現(xiàn)金。

二、完善動(dòng)力電池回收利用市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)

1、構(gòu)建完善的動(dòng)力電池回收利用網(wǎng)絡(luò)主體

首先，***自提鋰電池回收32650，強(qiáng)化對(duì)目前已經(jīng)建立的回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的監(jiān)督核查。并構(gòu)建以生產(chǎn)商（電池生產(chǎn)商和新能源汽車生產(chǎn)商）為回收主體，第三方動(dòng)力電池回收利用企業(yè)（梯次利用企業(yè)和再生利用企業(yè)）和消費(fèi)者等相關(guān)主體配合回收的綠色環(huán)保動(dòng)力電池回收利用網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綠色閉環(huán)。同時(shí)對(duì)各回收體系鏈上的主體進(jìn)行管理監(jiān)督。

二、鋰電池回收行業(yè)發(fā)展背景

1、政策

政策助推鋰電池回收市場(chǎng)發(fā)展。從、發(fā)改委、、環(huán)保部、等部門密集出臺(tái)了多項(xiàng)動(dòng)力電池回收******和標(biāo)準(zhǔn)來看，***對(duì)鋰電池回收領(lǐng)域相當(dāng)關(guān)注，這極大推動(dòng)了鋰電池的回收利用。2021年10月19日表示將加快推進(jìn)動(dòng)力電池回收利用立法，完善監(jiān)管措施等，從***、政策、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)等方面，加快推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力電池回收利用。

鋰電池回收及梯次利用政策

資料來源：各網(wǎng)站，華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、技術(shù)

在對(duì)廢鋰離子電池進(jìn)行了放電、拆解等預(yù)處理之后，根據(jù)回收過程所采用的的主要關(guān)鍵技術(shù)，可以將廢鋰離子電池的資源化處理過程分為物理法、化學(xué)法和生物法三類。

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