輕量化不僅表現(xiàn)在以發(fā)動(dòng)機(jī)為代表的動(dòng)力鏈上，更表現(xiàn)在了底盤的結(jié)構(gòu)件上。其他品牌輕卡為了做到輕量化往往都會(huì)選用一些比如鋁合金輪轂這些成本很高的外采件，雖然降低整車總重，卻增加了成本。歐馬可S1輕盈版從設(shè)計(jì)階段開始，就采用了一體輕量化的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)低成本與低自重并舉，天津福田歐航，底盤自重僅1.8噸。
整體車架采用了610高強(qiáng)鋼沖壓而成，保證承載力的同時(shí)又降低了自重。同時(shí)，前橋采用了減小工字梁斷面，以及后橋采用了圓管梁結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)上的輕量化。
由于輕盈版S1面向的是城配的末端運(yùn)輸，經(jīng)常會(huì)遇到許多的限寬限高設(shè)施，以及下鄉(xiāng)、穿街走巷進(jìn)居民小區(qū)的貨運(yùn)末端使用場(chǎng)景，但它使用的頻次和強(qiáng)度相對(duì)其他定制化場(chǎng)景來說要低一些，所以其各方面的成本控制、輕量化水平就要做到優(yōu)中更優(yōu)。
福田康明斯F3.8NS6B156直列四缸柴油機(jī)，排量為3
歐馬可是福田輕卡中***較為的產(chǎn)品系列，主要面向的是農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸、綠通等細(xì)分市場(chǎng)。它的外觀也非常有亮點(diǎn)，它采用了銀色涂裝，非常富有金屬質(zhì)感。前臉采用“U”字型進(jìn)氣格柵，并有黑色飾條點(diǎn)綴，整體造型時(shí)尚大氣。該車還采用了組合式大燈，并配有LED日間行車燈，提升了日間駕駛的辨識(shí)度，車頂上還有尺寸巨大的整流罩，進(jìn)一步降低行駛時(shí)的風(fēng)阻，以降低油耗。
動(dòng)力方面，該車的動(dòng)力鏈相當(dāng)豪華，它采用了福田康明斯的F3.8NS6B156的直列四缸柴油機(jī)，排量為3.8L，大輸出功率115kW，福田歐航，大156馬力，大扭矩轉(zhuǎn)速1100-1900RPM，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。與之匹配的是來自采埃孚的型號(hào)為ZF6S500的6擋手動(dòng)變速箱，這套的動(dòng)力組合有助于大幅提升車輛的出勤率。
歐馬可“藍(lán)A”AMT。在動(dòng)力方面，這款車搭載了一款?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為F2.5NS6B160，這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.5L，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，大輸出160馬力，460牛米的峰值扭矩，性能相當(dāng)。
而且康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)采用多級(jí)噴射和分層燃燒技術(shù)與康明斯的非EGR后處理結(jié)構(gòu)，擁有高壓共軌2000bar的噴射壓力，福田歐航多少錢，具備出色的穩(wěn)定性和可靠性，福田歐航專賣，在滿足藍(lán)牌新規(guī)的同時(shí)，讓性能得到大化釋放，在節(jié)油方面也有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。
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