（4）應(yīng)用
由于鋰離子電池在電動汽車、計算機、手機等便攜式和移動設(shè)備上的應(yīng)用，所以它目前幾乎已成為世界上應(yīng)用為廣泛的電池。鋰離子電池的能量密度和功率密度都較高，這是它能得到廣泛應(yīng)用和關(guān)注的主要原因。它的技術(shù)發(fā)展很快，近年來，大規(guī)模生產(chǎn)和多場合應(yīng)用使其價格急速下降，因而在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用也越來越多。鋰離子電池技術(shù)仍然在不斷地開發(fā)中，目前的研究集中在進一步提高它的使用壽命和安全性，降低成本、以及新的正、負(fù)極材料的開發(fā)上。
3.3 鈉硫電池
（1）基本原理
鈉硫電池的陽極由液態(tài)的硫組成，陰極由液態(tài)的鈉組成，中間隔有陶瓷材料的貝塔鋁管。電池的運行溫度需保持在300℃以上，移動儲能總結(jié)，以使電極處于熔融狀態(tài)。
哪種儲能方式會勝出
在眾多儲能方式中，哪種儲能方式會終勝出呢？
對行業(yè)的中短期預(yù)測是高風(fēng)險的，但是，可以基于技術(shù)迭代、產(chǎn)業(yè)演進、邏輯推斷做長期預(yù)測。目前，移動儲能鋰電，抽水蓄能、壓縮空氣儲能、鋰離子（含鈉離子）電池儲能是規(guī)?；瘧?yīng)用前景的三種儲能方式。從鋰離子（含鈉離子）電池儲能的技術(shù)迭代來看，其存在很大概率于2030年之前，在經(jīng)濟性、安全性、適用性、靈活性等方面超過抽水蓄能和壓縮空氣儲能。
主要基于以下判斷：
一、鋰離子（含鈉離子）電池儲能的適用性和靈活性高于壓縮空氣儲能，更高于抽水蓄能。
二、從技術(shù)發(fā)展趨勢來看，鋰離子（含鈉離子）電池儲能的安全性不存在無法突破的障礙，特別是鈉離子電池儲能，本身不存在安全性問題。
三、到2030年，克孜勒蘇柯爾克孜自治州移動儲能，電動汽車及儲能行業(yè)對鋰離子（含鈉離子）電池的需求量約為34.5億千瓦時/年（參考高盛預(yù)估值），其中，儲能電池的需求量約為3.0億千瓦時/年。即，到2030年，
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