充/換電站作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎設施，具有非常重要的社會效益和經濟效益。一場興建電動汽車充/換電站的運動已經在范圍內展開。整體系統(tǒng)由四部分組成：電動汽車充電樁、集中器、電池管理系統(tǒng)(BMS)、充電管理服務平臺。電動汽車充電樁（栓）的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成，用戶可自助進行用戶鑒權、余額查詢、計費查詢等功能，也可提供語音輸出接口，充電樁收費，實現(xiàn)語音交互。




低壓配電設備及線路的保護應滿足《低壓配電設計規(guī)范》（GB/50053）中的相關規(guī)定；④ 對IT系統(tǒng)配電線路，電動車充電樁，當次接地故障時，充電樁安裝，應由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號，當發(fā)生第二次異相接地故障時應由過電流保護電器或漏電電流動作保護器切斷故障電路；照明配電系統(tǒng)中，照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側應設置剩余 電流動作保護裝置，其額定動作電流為30mA。




充電技術編輯 語音自19世紀輛電動汽車面世至今，充電樁，均采用可充蓄電池作為其動力源。對于一輛電動汽車來講，蓄電池充電設備是不可缺少的子系統(tǒng)之一。它的功能是將電網的電能轉化為電動汽車車載蓄電池的電能。電動汽車充電裝置的分類有不同的方法，總體上可分為車載充電裝置和非車載充電裝置。車載充電裝置指安裝在電動汽車上的采用地面交流電網和車載電源對電池組進行充電的裝置，包括車載充電機。




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