超級輕卡相比與老款的GTS大的改變就是一個(gè)字“輕”，在目前輕卡市場政策還未明確之前，這樣的設(shè)計(jì)比較符合未來的輕卡走向。有一點(diǎn)個(gè)人覺得做得非常不錯的是，自動擋一類的配置也出現(xiàn)在這輛車之上，這也是當(dāng)下發(fā)展的一個(gè)趨勢。
輕卡新規(guī)落地之后，對于標(biāo)載這一市場，小卡車型也進(jìn)到里面分了一杯羹，不過這種車型的實(shí)用性還真的不差，天津4米2以下貨車專賣，承擔(dān)一些日常搬運(yùn)配送或者生意之類不拉重貨的活還是非常方便的。在這個(gè)重新崛起的小卡車型中，各大廠商也陸續(xù)推出了小卡車型，滿足不同卡友的用車需求。
空調(diào)出風(fēng)口的造型十分別致，天津4米2以下貨車專賣店，讓我們意外的是其工藝同樣精湛，旋鈕
空調(diào)出風(fēng)口的造型十分別致，天津4米2以下貨車價(jià)格，讓我們意外的是其工藝同樣精湛，旋鈕阻尼、上下調(diào)節(jié)的手感在這個(gè)級別的車型中幾乎很難見到，多重材質(zhì)拼接十分緊密，僅看這一區(qū)域很難想象這是一臺商用車型。主副駕出風(fēng)口下方均配備了水杯架，天津4米2以下貨車，可正常放置500ml左右的杯子或飲料瓶，內(nèi)部設(shè)計(jì)了自調(diào)防滑塊，可以讓各種尺寸的杯子放置后不輕易滑動，降低其發(fā)出的噪音，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)值得點(diǎn)贊。奧鈴M卡的座椅設(shè)計(jì)同樣出彩，采用了運(yùn)動化一體式座椅，在腿部和腰部均有額外加厚支撐的設(shè)計(jì)，乘坐舒適性進(jìn)一步提升。另外M卡還可以選裝機(jī)械減震的座椅，這點(diǎn)在小卡車型中同樣比較少見。
這輛奧鈴M卡不僅擁有出色的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾風(fēng)格更是讓人眼前一亮。車內(nèi)主色調(diào)為我們熟悉的黑色，同時(shí)融入白色、玫瑰金、鍍鉻亮條以及部分紅色元素來進(jìn)行點(diǎn)綴，呈現(xiàn)出了幾乎和乘用車一樣的質(zhì)感。空間方面，雖然是一輛小輕卡車型，但通過合理的布局和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間也相對不錯，腿部和頭部都不會有局促、擁擠的感受。并且主駕座椅采用的是機(jī)械減震座椅，在小輕卡卡上面是很少見的配置，為駕駛員提供舒適的緩震性能。
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