缺點(diǎn)是噪聲大，在有中等或嚴(yán)重腐蝕或空氣溫度超長(zhǎng)的地方不宜使用，柴油暖風(fēng)機(jī)，因其電機(jī)、傳動(dòng)部位和軸承不能隔離保護(hù)。2螺旋槳式通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)螺旋槳風(fēng)量計(jì)算飛機(jī)螺旋槳(圖1)在發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生拉力，牽拉飛機(jī)向前飛行，瑞麗暖風(fēng)機(jī)，這是人們的常識(shí)。但有人認(rèn)為螺旋槳的拉力是由于螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí)槳葉把前面的空氣吸入并向后排，用氣流的反作用力拉動(dòng)飛機(jī)向前飛行的，這種認(rèn)識(shí)是不對(duì)的。

通風(fēng)系統(tǒng)的配置Ⅰ級(jí)正壓室：宜-室-套正壓通風(fēng)系統(tǒng)，通風(fēng)機(jī)應(yīng)有備用。Ⅱ級(jí)正壓室：可多室配一套正壓通風(fēng)系統(tǒng)，冷暖風(fēng)機(jī)，但防爆正壓室不應(yīng)與非防爆正壓室合并一個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)。通風(fēng)機(jī)可兩臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行，當(dāng)一臺(tái)通風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，仍能維持正壓。2電動(dòng)機(jī)正壓通風(fēng)1、通風(fēng)方式選擇直流式通風(fēng)：系統(tǒng)簡(jiǎn)單，設(shè)備少，***小。閉路循環(huán)式通風(fēng)：需要冷源。從電機(jī)散發(fā)出來(lái)的熱空氣經(jīng)冷源冷卻后循環(huán)使用。當(dāng)外部取氣較潔凈，暖風(fēng)機(jī)價(jià)格，且溫濕度不高時(shí)，應(yīng)采用直流式通風(fēng)。當(dāng)外部取氣含塵量大，溫濕度高時(shí)，若采用直流式通風(fēng)，則空氣處理裝置龐大，應(yīng)考慮采用閉路循環(huán)式通風(fēng)。

在進(jìn)氣管或排氣管中安置節(jié)流閥或風(fēng)門(mén)控制流量。這種方法簡(jiǎn)單，但調(diào)節(jié)效果差。②葉輪進(jìn)口前安置導(dǎo)流器改變氣流方向。③改變通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。這種方法經(jīng)濟(jì)性能，但比較復(fù)雜。改變轉(zhuǎn)速需考慮葉輪強(qiáng)度和電動(dòng)機(jī)負(fù)荷條件。④改變?nèi)~輪寬度。可使工況改變時(shí)，通風(fēng)機(jī)的使用效率變化不大，但比較復(fù)雜。⑤改變動(dòng)葉片安裝角。采用這種方法設(shè)備費(fèi)用、維護(hù)復(fù)雜，但流量變化范圍大、經(jīng)濟(jì)性好，一般用于大型軸流通風(fēng)機(jī)。分類氣流方向按氣體流動(dòng)方向的不同，通風(fēng)機(jī)主要分為離心式、軸流式、斜流式和橫流式等類型。

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