由于直流充電樁采用三相四線制供電，電瓶車充電樁，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。廠家在宣傳中一般只會聲明充至80%所需時間的原因。直流樁的頭是9線插頭，一眼看過去是9個孔。同時，在充電樁顯示屏上能夠顯示電量、費(fèi)用、充電時間等數(shù)據(jù)。這里就需要用到通信協(xié)議。直流充電樁的電氣部分由主回路和二次回路組成。

新能源汽車應(yīng)先以城市為主，但繁華Ⅸ域往往用地緊張，地價成本較高，這方面需要在上能予以傾斜．推動充電設(shè)施的建設(shè)。車載充電發(fā)電機(jī)組和運(yùn)行能量回收充電裝置，將一根帶插頭的交流動力電纜線直接插到電動汽車的充電插座中給蓄電池充電。交流充電樁（栓）應(yīng)選用厚度1.0以上鋼組合結(jié)構(gòu)，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。充電樁（栓）應(yīng)有良好的防電磁干擾的屏蔽功能。

直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置，目前行業(yè)內(nèi)也未形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，安慶充電樁，為了保持充電樁接入網(wǎng)絡(luò)的靈活性，常見的做法是在控制板上預(yù)留幾種主流的通信接口，以適應(yīng)不同通信網(wǎng)絡(luò)要求直流充電樁和交流充電樁兩個各有各的優(yōu)點(diǎn)，共享充電樁，如果是新建設(shè)的小區(qū)，直接規(guī)劃直流充電樁即可，充電樁多少錢一臺，如果有老舊小區(qū)，就采用交流充電樁的充電方式，這樣既能滿足用戶的充電需求，也不會對小區(qū)變壓器造成很大的負(fù)荷。

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