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常生活中所說的汽車前后***杠，其實只是真正意義上的***杠的一部分。以前***杠為例，真正的***杠由塑料***杠殼體、前防撞梁和左右兩個吸能盒以及其他安裝用部件組成。其中，塑料***杠殼體就是我們口頭常說的前***杠。為什么現(xiàn)在的汽車部件生產(chǎn)中前后杠的部件都采用塑料，主要是塑料沒有腐蝕問題，在碰擦的情況下，就算是油漆被蹭掉了，也不用擔心生銹。當然還有一個重要的原因是現(xiàn)代汽車發(fā)展過程中對汽車輕量化需求，因為車越重，油耗越高。還有一個原因就是對于行人的保護。

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在傳統(tǒng)的處理方法中，為了提升材質表面的附著力性能，通常會用電暈及火焰等方式提升素材表面的達因值，從而提升附著力，達到解決掉漆問題的目的。但是效果和生產(chǎn)方式都不可控制，茂名PPO附著力促進劑，而且還存在一定的***性。如果不是從材料（會考慮到成本及各方面的原因）和油漆（調(diào)整油漆的方式也是非常有限的）方面著手進行提升的話，還有一種比較好的選擇就是使用附著力處理劑，地板涂料PPO附著力促進劑，通過提升底材與油漆涂層之間的層間附著力來解決掉漆問題，其應用也不僅僅局限于塑料，在金屬（如不銹鋼、鋅合金、鋁合金等）材質表面噴漆中也應用廣泛。

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PP處理劑在解決PP及改性PP材料在噴漆、真空電鍍表面處理增強附著力的作用時，是如何達到附著力效果的呢？由于很多塑膠產(chǎn)品原材料本身極性差，表面噴涂時附著力不好很常見。底涂PP處理劑可以對PP基材表面進行活化處理，充分潤濕基材表面，從而讓附著力更牢固。

PP處理劑可以做到免火焰處理，同時可以濕噴濕操作，無論是在手噴線或自動線上操作都方便快捷。與大部分色漆，光油，油墨PPO附著力促進劑，UV等兼容性強，因此應用范圍較為廣泛，可替代傳統(tǒng)的表面附著力提升方法。通過PP處理劑的產(chǎn)生具有雙面附著力的膜層，依據(jù)分子間相互作用力在充分潤濕底材的同時，增強油漆與基材的附著結合，改善塑膠材質表面的附著力屬性。

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