1、在使用吊裝大型設(shè)備起重吊裝塔時(shí)，應(yīng)該配合多臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)聯(lián)合完成操作，必須要卷揚(yáng)機(jī)的卷揚(yáng)速度保持一致性，確保吊塔上的受力點(diǎn)處于平衡，避免受力不均勻而導(dǎo)致吊裝設(shè)備塔變形。
2、在使用回轉(zhuǎn)法或扳倒法進(jìn)行吊裝時(shí)，塔底必須保持穩(wěn)定，必要時(shí)需要安裝固定進(jìn)行輔助來抵消起吊過程中產(chǎn)生的水平推力，起吊塔體在使用過程中左右溜繩必須牢靠，回轉(zhuǎn)到規(guī)定高度時(shí)，需要慢慢下降至固定基礎(chǔ)點(diǎn)，避免過快發(fā)生意外和損耗。
吊車在工作中，各個(gè)零部件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度為80-90℃，工廠設(shè)備起重吊裝搬運(yùn)價(jià)格，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)液壓油的溫度為30-60℃，低于或超過此范圍就會(huì)加速零件的磨損，引起潤滑油變質(zhì)，造成材料性能變化等等。因此，我們吊車降溫很重要。
實(shí)驗(yàn)表明吊車溫度過高對(duì)吊車性能有很大的影響，各種工程機(jī)械的主傳動(dòng)齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運(yùn)轉(zhuǎn)比在3℃的潤滑油中運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損要增大10-12倍。但當(dāng)溫度過高時(shí)，又會(huì)加速潤滑油的變質(zhì)，如機(jī)油溫度超過55-60℃時(shí)，油溫每升高5℃，機(jī)油的氧化速度將提高一倍。
為此，工程機(jī)械在使用過程中，一要防止低溫下進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，保證低速預(yù)溫階段的正常運(yùn)行，使機(jī)械達(dá)到規(guī)定溫度后再進(jìn)行行駛或工作，溫州設(shè)備起重吊裝，不要因?yàn)楫?dāng)時(shí)不出現(xiàn)問題而忽視其重要作用；二要防止機(jī)械在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械運(yùn)行過程中要經(jīng)常檢查各種溫度表上的數(shù)值，工廠設(shè)備起重吊裝公司報(bào)價(jià)，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除。對(duì)于一時(shí)找不到原因的，不能不經(jīng)處理而仍使機(jī)械帶病工作。
起重吊裝是指建筑工程中，采用相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備和設(shè)施來完成結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)施安裝。其作業(yè)屬于***作業(yè)，工廠設(shè)備起重吊裝搬遷公司電話，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，技術(shù)難度大吊裝安裝。
1、作業(yè)前應(yīng)根據(jù)作業(yè)特點(diǎn)編制專項(xiàng)施工方案，并對(duì)參加作業(yè)人員進(jìn)行方案和安全技術(shù)交底。
2、作業(yè)時(shí)周邊應(yīng)置警戒區(qū)域，設(shè)置醒目的警示村志，防止無關(guān)人員進(jìn)入;特別***處應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。
3、起重吊裝作業(yè)大多數(shù)作業(yè)點(diǎn)都必須由技術(shù)人員作業(yè);屬于特種作業(yè)的人員必須按***有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)吊裝安裝。
4、作業(yè)人員應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)條件選擇安全的位置作業(yè)。要卷揚(yáng)機(jī)與地滑輪穿越鋼絲繩的區(qū)域，禁止人員站立和通行。
5、吊裝過程必須設(shè)有專人指揮，其他人員必須服從指揮。起重指揮不能兼作其他工種。并應(yīng)確保起重司機(jī)清晰準(zhǔn)確和聽到指揮信號(hào)。
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