電梯重量載荷控制儀的說(shuō)明

眾所周知，對(duì)于電梯的控制系統(tǒng)有些細(xì)心的人肯定在網(wǎng)上查過(guò)，它是由一種術(shù)語(yǔ)叫:載荷控制儀的一種系統(tǒng)在控制，然而不同的控制儀適用不同的類型.下面我們請(qǐng)來(lái)載荷控制儀的工作人員給大家說(shuō)說(shuō)電梯控制儀適用電梯的類型

主要適用于客梯、貨梯、梯、防爆電梯等直升梯，扶梯控制儀也可是用在扶梯上。

自動(dòng)扶手梯現(xiàn)在已經(jīng)是商場(chǎng)、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所的的標(biāo)準(zhǔn)配置了。處于節(jié)能的考慮，在沒(méi)有人的時(shí)候。它是很緩慢的運(yùn)行的。但人一走上去以后速度就變快了。這一切的奧秘都是在電梯入口裝的紅外傳感器上。有客流時(shí)，紅外傳感開(kāi)關(guān)被觸發(fā)，扶梯立即平穩(wěn)加速到設(shè)定頻率1，高速運(yùn)行；電梯高速運(yùn)行時(shí)，控制器內(nèi)置定時(shí)器?開(kāi)始計(jì)時(shí)，若在設(shè)定的時(shí)間段內(nèi)再無(wú)乘客通過(guò)電梯，扶梯自動(dòng)切換到設(shè)定頻率2，低速運(yùn)行；若在設(shè)定的時(shí)間段內(nèi)，有乘客重新觸發(fā)紅外傳感開(kāi)關(guān)，定時(shí)器將重新計(jì)時(shí)。

四、工作原理

本系統(tǒng)是根據(jù)電梯活動(dòng)轎底依據(jù)載重作彈性變化的原理，通過(guò)霍爾傳感器檢測(cè)其位移變化，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯轎廂超載檢測(cè)的一種方法。  

六、調(diào)試方法：

活動(dòng)轎底請(qǐng)參照上圖用系統(tǒng)連接支架（此支架用戶自制）安裝好本裝置，且盡可能將其安裝在靠近轎底中部。將磁鐵吸附在轎底，且標(biāo)志面正對(duì)裝置感應(yīng)點(diǎn)。

安裝調(diào)整本裝置，使轎底磁鐵對(duì)準(zhǔn)其上端面中心點(diǎn)。同時(shí)必須保證本裝置端面與磁鐵端面相互平行。在電梯額載時(shí)，電梯超載開(kāi)關(guān)，上下調(diào)節(jié)本裝置使其指示燈剛好由暗到亮翻轉(zhuǎn)（或振蕩），此時(shí)緊固裝置，調(diào)試完畢。

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