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閘機(jī)要與智能控制器、傳感器及識別器結(jié)合在一起才能形成智能通道管理系統(tǒng)。
用于車流或物流的通道智能設(shè)備有:自動(dòng)擋車道閘、自動(dòng)升降柱、反恐路障等設(shè)備。
如何選用通道管理系統(tǒng)控制設(shè)備
使用場合:對于入場價(jià)格高,管理要求嚴(yán)的場合,可使用有障礙通道設(shè)備;對于通行人數(shù)多的場所,可將無障礙通道與有障礙通道組合使用;如需體現(xiàn)形象可以安裝無障礙門(如擺閘、翼閘等);如是為了節(jié)省成本,可選三棍閘。
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山西智能通道閘小知識
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防撞擺閘也是屬于人行通道閘的一種,一般閘機(jī)配合售檢票系統(tǒng)適用在小區(qū)、學(xué)校、***、***、景區(qū)等等人行通道,但在以上場合的大門口,就不適用了,因?yàn)樘?,而防撞閘機(jī)正好發(fā)揮了他的優(yōu)勢。
過電動(dòng)車、輪車時(shí)難免會(huì)產(chǎn)生撞到閘機(jī)的情況,所以就經(jīng)常會(huì)有閘機(jī)擺臂被撞斷,機(jī)芯損壞的問題,一般的擺閘內(nèi)部機(jī)芯是通過齒輪和齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來牽動(dòng)擺臂,如果撞擊力度稍大就很容易導(dǎo)致機(jī)芯出問題。
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山西智能通道閘非正常使用情況:
(1)門關(guān)閉時(shí)反向闖入行人在***開門信號發(fā)出之后步入門體,在經(jīng)過個(gè)安全光電探測帶之前,如果反向探測帶檢測到有人進(jìn)入,只要人不離開,蜂鳴器會(huì)一直發(fā)出警報(bào),山西智能通道閘廠家,門保持關(guān)閉,“時(shí)效”功能不計(jì)算此時(shí)的時(shí)間間隔。
(2)門打開時(shí)反向闖入在門翼打開后,如果反向有未經(jīng)***的行人進(jìn)入門體檢測區(qū)域,門立即關(guān)閉,只要保護(hù)探測帶探測到有人存在,山西智能通道閘,“時(shí)效”功能就不計(jì)算此時(shí)的時(shí)間,當(dāng)人離開第二個(gè)探測區(qū)時(shí)門又***正常工作。
(3)行人離開時(shí)反向闖入行人通過了第二個(gè)安全探測區(qū),在門回到基本狀態(tài)之前,沒有合法開門信號情況下第二安全探測區(qū)又檢測到有人進(jìn)入,警報(bào)系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)。但只要保護(hù)探測區(qū)仍然探測到有人,門就不會(huì)關(guān)上。
(4)貼身尾隨從個(gè)探測器檢測到行人到他離開條安全探測帶的后一個(gè)探測器,時(shí)間間隙為大約0.25秒,行人離開個(gè)安全探測帶后,在讀卡器信號沒有發(fā)出開門的情況下,個(gè)探測區(qū)又探測到有行人(尾隨者),山西智能通道閘批發(fā),警報(bào)長鳴,門仍然打開。
(5)正常尾隨行人離開保護(hù)探測區(qū)后,個(gè)安全探測區(qū)檢測到有未***者闖入,山西智能通道閘多少錢,門立即關(guān)閉,警報(bào)長鳴。
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