橋梁抗拉球形鋼支座 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)抗震球鉸支座
球型支座工藝原理：
??滑動支座由上蓋、中芯、橡膠密封圈、底座、聚四氟乙烯板、不銹鋼滑板、工藝連接板、減震裝置、箱體組成。依靠聚四氟乙烯板作為滑動面***時，依靠滑動支座的滑移來抵消鋼梁與混凝土之間產(chǎn)生的相對位移，降低直接作用在建筑物上的***力及層間變形。
?? 工藝流程：
??施工準(zhǔn)備→預(yù)埋板安裝→復(fù)測埋板標(biāo)→預(yù)埋板處理、放線→吊裝、位→臨時固定→吊裝鋼梁→與鋼梁焊接→上部樓板混凝土施
橋梁抗拉球形鋼支座 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)抗震球鉸支座 球型支座承載力的合理選擇
承載力是盆式橡膠支座的重要指標(biāo)。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后，便可確定所使用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時，一般應(yīng)使支座的反力不要超過其容許承載力的5%。但需要注意的是，支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好，這是因為一：容許承載力大，支座尺寸也較大，這樣會加大墩臺尺寸，不僅造成浪費，也不美觀。：更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數(shù)與支座正壓力成反比，如果支座反力比支座容許承載力小得多，則摩擦系數(shù)會大大增加，導(dǎo)致墩臺和基礎(chǔ)所受的水平力大幅度增加，這將極為不利。因此設(shè)計時不必?fù)?dān)心支座的安全儲備。
橋梁抗拉球形鋼支座 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)抗震球鉸支座 球型支座類型的選擇
盆式橡膠支座包括固定支座和活動支座兩大類?；顒又ё謪^(qū)分為單向活動支座和雙向活動支座。一般來說，橋梁固定端使用固定支座，活動端使用活動支座。例如：簡支梁橋應(yīng)在每跨的一端設(shè)置固定支座，另一端設(shè)置活動支座；連續(xù)梁橋應(yīng)在每聯(lián)中的一個橋墩上設(shè)置固定支座，其余墩臺上均應(yīng)設(shè)置活動支座。但若橋面較寬，固定端的兩個支座間距較大，橫橋向伸縮值不容忽視時，固定端不能使用固定支座，而是使用單向活動支座，將其旋轉(zhuǎn)90度置于梁下，這樣既能縱橋向的固定作用，又能起到橫橋向的活動作用。此外，為了減小墩臺的受力，對于簡支梁橋，宜將固定支座布置在標(biāo)低的墩臺上；對于連續(xù)梁橋，為使全梁的縱向變形分散在梁的兩端，宜將固定支座布置在靠中間的支點處。
雙向活動支座能在水平面內(nèi)向任意方向移動。因此，彎橋的活動墩臺上應(yīng)選擇這種支座。至于單向活動支座，可在直橋中使用。但應(yīng)注意，只有當(dāng)活動墩上只有一個支座，或者支座間橫向溫度伸縮量很小的情況下才宜采用。
橋梁抗拉球形鋼支座 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)抗震球鉸支座 球形支座的優(yōu)點如下：
（1）通過球面?zhèn)髁Γ蚨饔玫街С谢炷辽系姆戳Ρ容^均勻；
（2）轉(zhuǎn)動力矩只與支座的球面把半徑及及四氟板的滑動摩擦系數(shù)有關(guān)、與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，對于大轉(zhuǎn)角大的支座比較合適；
（3）各項轉(zhuǎn)動性能一致，適用于曲線橋和寬橋；
（4）不存在橡膠老化和橡膠變硬的影響，適合溫度偏低的地區(qū)。
橋梁抗拉球形鋼支座 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)抗震球鉸支座 球型支座位移量的計算
為了增加行車的平順，現(xiàn)在大型橋梁中的伸縮縫間距都很大，這需要有大位移量的支座。每個級別的活動支座都有大、小兩種位移量。因此，在設(shè)計盆式橡膠支座時，需要計算活動支座的縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應(yīng)包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求，不需驗算.
橋梁抗拉球形鋼支座 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)抗震球鉸支座 支座安裝注意事項
1、建議在墩、臺頂面設(shè)置支座墊石。
2、盆式支座安裝前應(yīng)拆箱作全部檢查及進行清潔。除去油污，特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對滑移面應(yīng)用***或酒精仔細擦洗干凈，支座其它各件也應(yīng)擦洗干凈，支座內(nèi)不得涂刷防銹油。
3、支座除標(biāo)必須符合設(shè)計要求外，為確保支座的使用性能，須三個方向的平面水平。
4、支座上、下各部件縱橫向必須對中，或由于安裝時溫度與設(shè)計溫度不同，支座縱向上下各部件錯開的距離必須與計算值相等。
5、支座中心線與主梁中心線應(yīng)重合或保持平行。
6、連續(xù)橋梁實行體系轉(zhuǎn)換時，必須在支座和硫磺水泥漿塊之間采取隔熱措施，以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊
