搬運(yùn)作業(yè)的重大原則就是作業(yè)量少原則。即當(dāng)貨物移動(dòng)時(shí)盡量減少“二次搬運(yùn)”和“臨時(shí)停放”，使搬運(yùn)次數(shù)盡可能減少。為了提高運(yùn)輸效率，操作者當(dāng)然希望盡可能地減少轉(zhuǎn)載作業(yè)。但是，運(yùn)輸中意外的途中換裝作業(yè)是很多的。例如，鐵路作業(yè)時(shí)，線路上的運(yùn)輸是一次完成的，但是其前后的作業(yè)則少需要6到8次。假如這6到8次換裝作業(yè)的每次都要將托盤上的貨物轉(zhuǎn)移到別的托盤上，則全程的裝卸作業(yè)很繁重，這就會(huì)喪失托盤運(yùn)輸?shù)男Ч?。反之，如果貨物在始發(fā)地裝上托盤之后，不管途中有怎樣復(fù)雜的貨物儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)過(guò)程，都不改變托盤上貨物的原狀，直達(dá)終點(diǎn)，就能充分發(fā)揮托盤運(yùn)輸?shù)男Ч?。不僅在鐵路方面，在汽車運(yùn)輸和船舶運(yùn)輸方面，實(shí)行托盤直達(dá)運(yùn)輸，或者由各種運(yùn)輸方式組成聯(lián)合直達(dá)運(yùn)輸，托盤生產(chǎn)廠家，對(duì)運(yùn)輸行業(yè)和利用運(yùn)輸?shù)奈镔Y單位，都能得到很好的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效果。

鋼制托盤的分類

　　鋼制托盤大致上可以分為鍍鋅板鋼制托盤、二向進(jìn)叉鋼制托盤、雙向進(jìn)叉鋼制托盤，這樣三類，但是如果按照規(guī)格進(jìn)行細(xì)分的還可以分出很多類，比如條板鋼托盤、單面鋼托盤、兩面進(jìn)叉鋼托盤、兩面鋼托盤、鋼托盤等等，具體的要求可以和相關(guān)的廠家進(jìn)行聯(lián)系，他們可以根據(jù)叉車的要求進(jìn)行訂做。

　　鋼制托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)

　　除了上述所說(shuō)的根據(jù)外形分出來(lái)的類型外，鋼制托盤也是有其一定的尺寸規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的。根據(jù)進(jìn)叉方向的規(guī)格可以分為800、1000、1200、1400mm，這四種規(guī)格，從寬度上來(lái)分也可以分為800、1000、1200、1400mm這四種標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)際的選用時(shí)，需要根據(jù)叉車的叉長(zhǎng)確定鋼制托盤的尺寸。

鋼托盤制作工藝及特點(diǎn)有哪些

托盤當(dāng)中鋼托盤是承載能力強(qiáng)的，所以它得到了廣泛的應(yīng)用！金屬托盤結(jié)實(shí)耐用，可以長(zhǎng)時(shí)間做周轉(zhuǎn)使用，且方便維護(hù)、還可回收再利用。由于鋼托盤承載高，可達(dá)2.5~3噸。在一些對(duì)承載要求較高的行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。但是由于鋼托盤長(zhǎng)期使用，會(huì)導(dǎo)致腐蝕、生銹等缺點(diǎn)。在一些食品行業(yè)沒(méi)有得到很好的推廣應(yīng)用。

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