在高頻工作的條件工作中，要考慮元器件之間的分布參數(shù)。之所以電路應(yīng)盡可能使元器件平行排列。這樣，不但會(huì)美觀，而且裝焊容易，易于批量生產(chǎn)。 　　如果按照電路的流程安排各個(gè)功能電路單元的位置，將布局便于信號(hào)流通，才會(huì)使信號(hào)盡可能保持一致的方向。 　　布局的首要原則是保證布線的布通率，移動(dòng)器件時(shí)注意飛線的連接，直線加電航空交流電源，把有連線關(guān)系的器件放在一起。 　　盡可能地減小環(huán)路面積，以***變頻電源的輻擾。

首先要考慮PCB尺寸大小。假如PCB尺寸過大時(shí)，印制的線條比較長，阻抗增加，抗噪聲能力下降，直線加電航空交流電源價(jià)格，成本也會(huì)同時(shí)增加；過小則散熱不好，且鄰近線條易受干擾。電路板的形狀矩形，長寬比為3：2或4：3，位于電路板邊緣的元器件，離電路板邊緣一般不小于2mm。 　　

(2)放置器件時(shí)要考慮以后的焊接，不要太密集。 　　

(3)以每個(gè)功能電路的元件為中心，圍繞它來進(jìn)行布局。元器件應(yīng)均勻、整齊、緊湊地排列在PCB上，盡量減少和縮短各元器件之間的引線和連接，去耦電容盡量靠近器件的VCC。 　　航空地面電源2，直線加電航空交流電源廠家，36V航空電源1，400HZ變頻電源7，115/200V電源2，27V直流電源5，400HZ電源12，航空電源　

供電系統(tǒng)作為航空電源的電力來源，連接著各種各樣的負(fù)載，其中一些較大的***、容性、混合型負(fù)載等負(fù)載從電網(wǎng)中獲得電能，但是會(huì)反過來對(duì)電網(wǎng)本身造成影響，惡化電網(wǎng)或局部電網(wǎng)的供電品質(zhì)，造成供電電壓波形畸變或頻率漂移。此外意外和人為事故，如、雷擊、輸變電系統(tǒng)斷路或短路，都會(huì)危害電力的正常供應(yīng)，直線加電航空交流電源定制，從而影響負(fù)載的正常工作。這些市電的問題會(huì)導(dǎo)致航空電源發(fā)生斷電等問題，從而使人們錯(cuò)誤地判斷是航空電源出現(xiàn)故障，并沒有找到真正的故障原因。

　　依據(jù)電力的測試，電網(wǎng)中經(jīng)常發(fā)生并且對(duì)電腦、精密儀器和航空電源產(chǎn)生干擾或***的問題主要有以下幾種：

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