歐標(biāo)木托盤使用時(shí)要注意的事情　　1、要避免超載　　通常歐標(biāo)木托盤在采購(gòu)時(shí)應(yīng)提出載重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在歐標(biāo)木托盤寬度的3分之2為宜。不同結(jié)構(gòu)的木托盤靜載所能承受的強(qiáng)度不同，求購(gòu)實(shí)木托盤，部分廠家為節(jié)約倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地，將歐標(biāo)木托盤多層堆垛。這樣將造成底部木托盤壓力過(guò)大，而且超高易倒塌造成事故，通常歐標(biāo)木托盤只能堆垛兩層，且貨物間應(yīng)加置木質(zhì)蓋板?！　?、叉車傷害　　在移動(dòng)歐標(biāo)木托盤時(shí)，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至歐標(biāo)木托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)歐標(biāo)木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用歐標(biāo)木托盤動(dòng)載時(shí)，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌。歐標(biāo)木托盤川字型卡板盡可能選擇無(wú)底板面進(jìn)叉，進(jìn)叉時(shí)應(yīng)保證準(zhǔn)確平穩(wěn)的插入木托盤插孔中，以免插壞木托盤;人為傷害：一些叉車工為了提前完成工作任務(wù)，通過(guò)叉車兩叉對(duì)歐標(biāo)木托盤行撞擊推動(dòng)。

　　更安全的運(yùn)輸　　歐標(biāo)托盤印有EPAL的質(zhì)量商標(biāo)，此商標(biāo)保證其托盤由歐洲托盤協(xié)會(huì)檢驗(yàn)，批發(fā)實(shí)木托盤，并保證其在范圍內(nèi)的產(chǎn)品安全性?！　》€(wěn)固的貯存方式　　無(wú)論在您的運(yùn)作范圍內(nèi)或是跨國(guó)界的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)，只有經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢驗(yàn)的歐標(biāo)托盤方保證在任何地方順暢的物流?！　】裳h(huán)的托盤系統(tǒng)　　基于EPAL和UIC的質(zhì)量指標(biāo)，各成員皆同意便捷的托盤流通：即“托盤換托盤”，河南實(shí)木托盤，托盤將成為你購(gòu)買的財(cái)產(chǎn)，而不是一次性消費(fèi)品，節(jié)約社會(huì)資源，降低企業(yè)成本?！　∪澜缡褂茫　W洲托盤協(xié)會(huì)的托盤并不于在歐洲循環(huán)使用。歐標(biāo)托盤根據(jù)IPPC標(biāo)準(zhǔn)，特別是其熏蒸以及標(biāo)示而制定標(biāo)準(zhǔn)，使得歐標(biāo)托盤在世界范圍內(nèi)循環(huán)，并保證其在范圍內(nèi)的產(chǎn)品安全性，確保貨物安全抵達(dá)目的地。

　　我相信有些人會(huì)懷疑熏蒸出口箱上沒(méi)有標(biāo)志，也沒(méi)有文字表明木箱是不經(jīng)熏蒸出口的。供應(yīng)商也可能被要求證明木箱是不出口的，事實(shí)上，只要你看所有的面板和鞋板，實(shí)木托盤廠家，蓋板都是用高溫的復(fù)合材料定做的。只要海關(guān)發(fā)現(xiàn)復(fù)合材料沒(méi)有任何實(shí)木定制出口箱，嚴(yán)格的規(guī)定是不受檢查和直接釋放的。　　免熏蒸木箱不僅能保護(hù)葉的質(zhì)量，而且具有一定的觀賞價(jià)值，易于宣傳、展示、表面光滑、無(wú)熏蒸、攜帶方便，可攜帶任何出口產(chǎn)品，其外觀和性能遠(yuǎn)優(yōu)于大量天然木材包裝。

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