一機(jī)多用功能 A、可工作于標(biāo)準(zhǔn)三相輸出模式，輸出相位差互為120°的標(biāo)準(zhǔn)三相電壓； B、也可工作與單相模式，此時(shí)三個(gè)單相輸出電壓、頻率、相位完全相同，可在電源外部直接將三個(gè)單相輸出并聯(lián)，作為單相電源使用，直線加電航空交流電源生產(chǎn)，比傳統(tǒng)電源的單相負(fù)載能力提高3倍。單三相功能切換，只需一鍵切換，無(wú)需復(fù)雜的內(nèi)部線路調(diào)整且電源設(shè)有自診斷和保護(hù)功能，有效防止單三相模式誤切換造成的輸出端短路。 C、三相分別控制功能：三個(gè)單相輸出頻率和輸出電壓均可***調(diào)整，三個(gè) 單相可輸出不同的頻率和電壓。 航空地面電源2，36V航空電源1，400HZ變頻電源7，115/200V電源
航空地面電源發(fā)生故障的類型
航空地面電源發(fā)生故障的類型一般包含短路、磨損、斷路、超頻、欠頻、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、欠流等。
隨著自動(dòng)控制技術(shù)的不斷發(fā)展，超頻和欠頻故障均可在極短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)并報(bào)告處理，任何地面電源均具備自動(dòng)保護(hù)功能，防止輸出達(dá)不到要求的電流或電壓，且超頻或欠頻現(xiàn)象短時(shí)間內(nèi)不會(huì)對(duì)機(jī)上沒(méi)備造成危害和損傷。斷路現(xiàn)象更多造成的后果是供電失敗，且機(jī)上設(shè)備一般具備斷電保護(hù)功能，造成危害較小。航空地面電源2，36V航空電源1，400HZ變頻電源7，115/200V電源2，27V直流電源5，400HZ電源12，直線加電航空交流電源，航空電源
當(dāng)前，存在三種針對(duì)三相不平衡的主要解決方案。
1.此方法必須使用手動(dòng)換相來(lái)長(zhǎng)時(shí)間記錄該區(qū)域中的三相不平衡，并通過(guò)分析來(lái)平衡負(fù)載并將其連接到每個(gè)相。但是，由于換相過(guò)程中出現(xiàn)電源斷電，因此無(wú)法滿足安全要求。
2.在配電側(cè)連接無(wú)功功率補(bǔ)償裝置，直線加電航空交流電源價(jià)格，以控制電網(wǎng)的三相不平衡。無(wú)功功率補(bǔ)償裝置通過(guò)吸收三相中較高相的電流來(lái)調(diào)節(jié)較低相的電流。但是，該裝置對(duì)生產(chǎn)線的總體調(diào)節(jié)的影響有限，并且不能保證生產(chǎn)線的總體平衡。
3.三相變頻電源的不平衡電網(wǎng)由智能電子開(kāi)關(guān)的換向技術(shù)控制。 該技術(shù)可以通過(guò)對(duì)智能電子開(kāi)關(guān)的實(shí)時(shí)檢測(cè)和控制來(lái)保持總體平衡。
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