1、鋰電池壽命長重量輕體積小 鋰電池電動(dòng)自行車的動(dòng)力性能和鉛酸電池（簡易款電動(dòng)自行車）差不多，充電6~8小時(shí)，根據(jù)電池容量不同可跑30~45公里，重量只要鉛酸電池的1／5左右，鋰電池電動(dòng)自行車優(yōu)點(diǎn)是壽命長。聲明：說鋰電池價(jià)錢貴的只是看到外表，其實(shí)認(rèn)真算算費(fèi)用和鉛酸蓄電池是差不多的，現(xiàn)在普通鋰電池保2年，鉛酸蓄電池保1年。
在儲(chǔ)能系統(tǒng)中，儲(chǔ)能鋰電池在高壓上只與儲(chǔ)能變流器發(fā)生交互，變流器從交流電網(wǎng)取電，給電池組充電;或者電池組給變流器供電，電能通過變流器轉(zhuǎn)換成交流發(fā)送到交流電網(wǎng)上去;
電動(dòng)汽車的BMS，在高壓上，與電動(dòng)機(jī)和充電機(jī)都有能量交換關(guān)系;在通訊方面，與充電機(jī)在充電過程中有信息交互，在全部應(yīng)用過程中，與整車控制器有詳盡的信息交互。
鋰電池充電時(shí)膨脹怎么辦?
1.鋰電池充電時(shí)膨脹
鋰電池在充電時(shí)，鋰電池會(huì)自然產(chǎn)生膨脹，鋰電池免押金租賃，但一般不超過0.1mm，天津鋰電池租賃，但過充電就會(huì)造成電解液分解，內(nèi)壓增大，鋰電池膨脹。
2.加工時(shí)膨脹
一般是出現(xiàn)加工異常(如短路、過熱等)造成內(nèi)部受熱過大電解液分解，鋰電池膨脹。
3.循環(huán)時(shí)膨脹
電池在循環(huán)時(shí)，厚度會(huì)隨著循環(huán)次數(shù)增加而增加，但超過50周次以后基本不在增加，一般正常增加量在0.3~0.6 mm，鋁殼較為嚴(yán)重，此種現(xiàn)象屬于正常電池反應(yīng)造成。但如果增加殼體厚度或減少內(nèi)部物料可以適當(dāng)減輕膨脹現(xiàn)象。
重量輕，比能量大，高達(dá)150Wh/Kg，是鎳氫電池的2倍，鉛酸電池的4倍， 因此重量是相同能量的鉛酸電池的三分之一到四分之一，從這個(gè)角度講鋰電消耗的資源就少，而且由于錳酸鋰電池中所用元素的儲(chǔ)量比較多，因此相對鉛酸、鎳氫電池可能會(huì)進(jìn)一步漲價(jià)，鋰動(dòng)力電池成本反而是進(jìn)一步降低的。電動(dòng)自行車用鋰電池重量為2.2-4公斤，鉛酸電池的重量為12-20公斤，鋰電重量約為鉛酸電池的四分之一到三分之一，比鉛酸電池輕約10公斤(36V，10Ah電池)，電池重量減輕了70%，整車總重量至少減輕了20%。加上一般鋰電車都是簡易款的電動(dòng)自行車，鋰電池租賃系統(tǒng)，由于電池和整車輕，相同電壓、相同容量的電池行駛里程更長，鋰電池租賃***寶先用后付免押金，普通的電動(dòng)車重量在40公斤以上，而鋰動(dòng)力電池電動(dòng)自行車重量在7到26公斤之間。女士和老年人都可以輕易搬動(dòng)，人力騎行也十分輕便，運(yùn)動(dòng)休閑兼得。
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