每個(gè)人都知道測(cè)試并不容易，而且每件物品都像一個(gè)通行證。開車上學(xué)學(xué)習(xí)汽車的學(xué)生有更深刻的經(jīng)歷。第二次考試是個(gè)障礙。歷史教練講堂每天都會(huì)回應(yīng)新人司機(jī)魏偉的講話。許多正在參加考試的新手學(xué)生，由于種種原因，在駕校的學(xué)習(xí)效果不是很理想，甚至有些人經(jīng)常掛在這個(gè)問題上，壓力很大。對(duì)于那些正在尋找異地教練的學(xué)生，我正盡力給予指導(dǎo)。但是，從中發(fā)現(xiàn)了許多問題。對(duì)于那些正式化個(gè)人思維的人，我無能為力。第二次考試的五個(gè)內(nèi)容并非不可克服。如果您熟悉原理，熟練操作，將很容易通過考試。但為什么會(huì)有這么多學(xué)生糾結(jié)？一些學(xué)生正在努力尋找好點(diǎn)，認(rèn)為這是傳遞習(xí)俗的法寶。實(shí)際上，這是誤解。如果你去考場(chǎng)，幾乎沒有學(xué)生不會(huì)有五件物品。許多人甚至記錄了各種欺騙和嚴(yán)肅的態(tài)度。即使是我的教練也留下了深刻的印象但是，學(xué)員越多沒有好的東西，嚴(yán)格的學(xué)生自我否定，考試就越容易。為什么？我們來分析下面的原因。只有我的個(gè)人陳述，如果有任何不當(dāng)行為，興慶區(qū)駕考，請(qǐng)理解。如上所述，在第二和第五部門，大學(xué)生駕考，幾乎每個(gè)考試學(xué)生都可以完成整套課程?？紙?chǎng)關(guān)閉的原因是平時(shí)忽略了細(xì)節(jié)和基礎(chǔ)訓(xùn)練，追求準(zhǔn)確的位置是盲目的，小問題沒有得到及時(shí)糾正。它可能在訓(xùn)練場(chǎng)上并不引人注目，但這些小問題將在檢查室放大，設(shè)備將由精密設(shè)備監(jiān)控。因此，在主題中的學(xué)生不是，但動(dòng)作是粗糙的。

第三分隊(duì)在早上預(yù)約，因?yàn)榭荚嚱Y(jié)束后，你可以參加考試四而無需預(yù)約。如果是下午的第三次考試，同一天早上可以來考試四。否則，您只能在十天后預(yù)訂?？滤沟脑捙c柯毅的話相同。刷問題很簡(jiǎn)單。多項(xiàng)選擇和判斷問題，共五十個(gè)問題，一分二分，駕考預(yù)約，90分通過。四次考試后，你必須在考試的早上或下午等待考試。我當(dāng)時(shí)不知道我必須拿到證書，吃完午飯后我就去了隊(duì)列。我參加考試十分鐘，等到下午四點(diǎn)半才完成考試。因此，第四個(gè)并不急于遲到，它沒有任何問題?？傆幸粋€(gè)適合你。

還去學(xué)習(xí)汽車，一些學(xué)生快速入門，并很快通過考試。一些學(xué)員一再失去戰(zhàn)斗，經(jīng)常絞死這個(gè)話題。為什么？事實(shí)上，學(xué)生考試的結(jié)果與學(xué)員的態(tài)度密切相關(guān)！首先，汽車的做法很容易著急，不禁練了幾輛車，沒練好，開始擔(dān)心，我覺得教練有問題，教不好！學(xué)習(xí)汽車是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程。它要求學(xué)生通過更多練習(xí)找到尷尬。一些失敗都沒有。冷靜下來，慢慢練習(xí)。我相信實(shí)踐項(xiàng)目將順利完成。二，培訓(xùn)師看情緒魚兩天曬網(wǎng)學(xué)生是重要的，一周練習(xí)一次，每十天半再練一次，駕考去哪里，練習(xí)時(shí)間相隔這么長(zhǎng)，學(xué)習(xí)感在汽車被完全拋棄之前，影響學(xué)習(xí)效率。與教練一起訓(xùn)練總是一個(gè)好主意。這不是事實(shí)。今天太熱了。這是學(xué)習(xí)駕駛汽車的問題。這就像一個(gè)教練列車。第三，如果有問題，我不會(huì)問教練。我擔(dān)心教練會(huì)有教練看到教練就像看到“老虎”一樣。當(dāng)教練沒有參加訓(xùn)練時(shí)，教練會(huì)立即改變。事實(shí)上，教練也希望每個(gè)學(xué)生都能盡快得到它。偶爾，他也是一個(gè)職業(yè)習(xí)慣和負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。在實(shí)踐中暴露出來的任何問題都是一個(gè)好現(xiàn)象。如果你在考試期間再次找到它，那就太晚了。如果您有任何問題，請(qǐng)及時(shí)與您的教練溝通。問教練。我相信教練也非常愿意幫助教練解決問題。

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